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Die neue MINI Familie.

MINI gibt der Modellfamilie mit markanten Design-Modifikationen, zusätzlichen Motorvarianten, einer vollständig erneuerten Auswahl von Dieselantrieben und innovativen Neuerungen im Ausstattungsprogramm frischen Schwung zur Fortsetzung ihrer Erfolgsgeschichte im Kleinwagensegment. Die Neuerungen für den MINI, den MINI Clubman und das MINI Cabrio untermauern sowohl den einzigartigen Premium-Charakter der Marke als auch die führende Position hinsichtlich Fahrspaß und Effizienz, die jedes einzelne Modell im Wettbewerbsumfeld einnimmt. Attraktiver und umfangreicher denn je fallen die für MINI typischen Möglichkeiten zur Individualisierung der jeweils exakt nach Kundenwunsch gefertigten Fahrzeuge aus.

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MINI John Cooper Works Clubman
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MINI John Cooper Works

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Sven Gruetzmacher
BMW Group

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Sven Gruetzmacher
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MINI gibt der Modellfamilie mit markanten Design-Modifikationen, zusätzlichen Motorvarianten, einer vollständig erneuerten Auswahl von Dieselantrieben und innovativen Neuerungen im Ausstattungsprogramm frischen Schwung zur Fortsetzung ihrer Erfolgsgeschichte im Kleinwagensegment. Die Neuerungen für den MINI, den MINI Clubman und das MINI Cabrio untermauern sowohl den einzigartigen Premium-Charakter der Marke als auch die führende Position hinsichtlich Fahrspaß und Effizienz, die jedes einzelne Modell im Wettbewerbsumfeld einnimmt. Attraktiver und umfangreicher denn je fallen die für MINI typischen Möglichkeiten zur Individualisierung der jeweils exakt nach Kundenwunsch gefertigten Fahrzeuge aus.

 

Zur weltweiten Markteinführung am 18. September 2010 umfasst das Antriebsportfolio für den MINI, den MINI Clubman und das MINI Cabrio zusätzlich zu den bereits vorgestellten, umfangreich weiterentwickelten Benzinern zwei vollständig neue Dieselmotoren. Die Vierzylinder-Aggregate zeichnen sich durch mehr Durchzugskraft, Effizienz und Laufkultur aus – Qualitäten, die sie der herausragenden Kompetenz der BMW Group auf dem Gebiet der Antriebsentwicklung verdanken. Zusätzlich trägt umfangreiche MINIMALISM Technologie zur Reduzierung von Verbrauch und Emissionen bei. Der neue MINI One D (66 kW/90 PS) und der neue MINI Cooper D (82 kW/112 PS) setzen mit einem im Testzyklus nach EU5-Norm ermittelten Durchschnittsverbrauch von jeweils 3,8 Litern pro 100 Kilometer und einem übereinstimmenden CO2-Ausstoß von 99 Gramm/Kilometer neue Effizienz-Bestwerte. Für noch mehr Vielfalt im Modellangebot sorgen der neue MINI One D Clubman und – als erster offener MINI mit Dieselmotor – das neue MINI Cooper D Cabrio.

 

Im modifizierten Design der Modelle MINI, MINI Clubman und MINI Cabrio kommt die gesteigerte Sportlichkeit in vielen Details authentisch zum Ausdruck. Parallel dazu wird mit gezielten Akzenten sowie neuen Felgenvarianten, Lackierungen und Sonderausstattungen sowohl die Eleganz als auch der Premium-Charakter der MINI Familie unterstrichen. Die neue Geometrie der vorderen Stoßfänger schafft die Voraussetzungen, um den wachsenden Anforderungen bezüglich des Fußgängerschutzes noch besser gerecht zu werden. Serienmäßig verfügen alle Modelle über LED-Leuchten für das Rück- und das Bremslicht sowie über dynamische Bremsleuchten.

 

Im Innenraum sorgen die neu gestalteten Bedienelemente der Audio- und der Klimaanlage für optimierte Funktionalität und Ergonomie. Die moderne Exklusivität des Interieurs wird durch eine besonders harmonische Farbgebung und hochwertige Materialien zusätzlich unterstrichen. Umfassend erneuert wurde auch das jeweils modellspezifische Programm der Sitzpolsterungen, Dekorleisten und Colour Lines. 

 

Zur Ergänzung des frischen Erscheinungsbildes werden für den MINI, den MINI Clubman und das MINI Cabrio neue Außenlackierungen und Felgendesigns angeboten. Exklusiv für den MINI John Cooper Works und den MINI John Cooper Works Clubman steht erstmals Chili Red als Kontrastfarbe für das Dach und die Außenspiegelkappen zur Auswahl. Als Basis für eine dem persönlichen Stil entsprechende Konfiguration werden die Designwelten „Rallye“, „Classic“ und „Scene“ präsentiert. Sie umfassen eine jeweils präzise aufeinander abgestimmte Kombination aus Karosserielackierung, Dachfarbe, Felgendesign, Polsterung, Dekorleisten, Colour Line sowie weiteren optischen Merkmalen. Die Designwelten stellen eine Empfehlung des MINI Designteams dar und verleihen dem Fahrzeug eine besonders stimmige Charakteristik. Eine zusätzliche Individualisierung ist durch die Variation einzelner Bestandteile der Designwelt sowie durch weitere Ausstattungs- und Zubehörkomponenten nahezu grenzenlos möglich.

 

Zur Steigerung des Komforts, der Sicherheit und der MINI typischen Ausstrahlung werden für alle Modelle innovative Ausstattungsmerkmale angeboten. In Verbindung mit den optionalen Xenon-Scheinwerfern stehen schwarze Scheinwerferreflektoren beziehungsweise das Adaptive Kurvenlicht zur Auswahl. Ebenso wie für den Innen- ist auch für die Außenspiegel eine Abblendautomatik erhältlich. Die optionale Ambientebeleuchtung deckt durch den Einsatz von drei Leuchtdioden ein weites Farbspektrum ab. Der MINI Clubman verfügt über eine neue Gepäckraumabdeckung in Form eines ein- und ausfahrbaren Rollos.

 

Entertainment und Kommunikation auf höchstem Niveau ermöglichen die neuen Audio- und Navigationssysteme sowie die Möglichkeiten zur Einbindung externer Musikquellen und Mobiltelefone. Alle Radiosysteme beinhalten ein MP3-fähiges CD-Laufwerk und einen AUX-In-Anschluss. Das Radio MINI Visual Boost und das MINI Navigationssystem umfassen ein hochauflösendes Farbdisplay im Zentralinstrument sowie die Freisprecheinrichtung Bluetooth einschließlich USB-Audio-Schnittstelle. So können auf einem kompatiblen Apple iPod gespeicherte Videodateien auf dem Bordmonitor dargestellt werden. In Verbindung mit der Handyvorbereitung Bluetooth einschließlich USB-Schnittstelle ermöglichen beide Systeme mithilfe geeigneter mobiler Endgeräte unter anderem das Audio Streaming via Bluetooth, die Darstellung von Album-Coverbildern sowie innovative Office-Funktionen.

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CO2-Emissionen & Verbrauch.

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und Reichweite werden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 2007/715 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Sie beziehen sich auf Fahrzeuge auf dem Automobilmarkt in Deutschland. Bei Spannbreiten berücksichtigen die Angaben im NEFZ Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße, im WLTP die Auswirkungen jeglicher Sonderausstattung.

Alle Angaben sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt. Aufgeführte NEFZ-Werte wurden gegebenenfalls auf das NEFZ-Messverfahren zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie gegebenenfalls für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte zugrunde gelegt. Weitere Informationen sind hier www.bmw.de/wltp und hier www.dat.de/co2/ zu finden.

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