Do you need help? Please contact our support team from 9 to 17 CET via support.pressclub@bmwgroup.com.

PressClub Česká republika · Article.

BMW M3 GTR z ikonické hry „Need for Speed™: Most Wanted“ je nyní realitou.

+++ Tip na výlet: do 6. ledna 2025 je tento vůz vystavený v prostorách BMW Welt v Mnichově +++ K připomenutí 30 let kultovní počítačové hry Need for Speed™ přinesla divize BMW M virtuální ikonu do reality a postavila vůz E46 BMW M3 GTR z roku 2001, který byl v roce 2005 uveden ve hře Need for Speed™ Most Wanted +++

BMW M automobily
·
M3
 

Press Contact.

David Haidinger
BMW Group

Tel: +420225990052

send an e-mail

Author.

David Haidinger
BMW Group

Downloads.

  
Attachments(1x, 171,43 KB)
  
Photos(17x, 323,86 MB)

Mnichov. Tento velmi speciální M model, vyrobený společností BMW M Motorsport v roce 2001 a nyní zvýrazněný stříbrno-modrou barvou připomínající vůz z počítačové hry, je v budově BMW Welt v Mnichově vystaven do 6. ledna 2025. Jedná se o vůz, v němž ve hře jel hlavní záporný hrdina Clarence Callahan, přezdívaný Razor. Díky svému nezapomenutelnému vzhledu se vůz zaryl hluboko do vzpomínek mnoha hráčů a stal se součástí popkultury.

To je dostatečný důvod k tomu, aby divize M GmbH vytvořila důstojnou poctu tomuto modelu. Vůz vyrobený z uhlíkových kompozitů a hliníku má pod kapotou umístěný 4litrový motor V8 o výkonu přibližně 330 kW (450 k). Výkonnost vyzařuje také z jeho interiéru. Všechny přebytečné komponenty zmizely. Místo nich je uvnitř ochranný rám a ovládací prvky známé ze závodních speciálů. Výsledkem je výjimečný vůz, který zaujme srdce všech fanoušků motoristického sportu. S hmotností 1100 kg slibuje mimořádnou dynamiku hodnou svého vzhledu. To potvrzuje i maximální rychlost 260 km/h.

Vůz přitom nevznikl jen tak. Závodní speciál postavený na modelu BMW M3 E46 sloužil jako předloha pro počítačovou hru Need for Speed™. Původně byl vyvinutý společností BMW M Motorsport pro tehdejší americký šampionát Le Mans Series (ALMS) a navzdory krátké vývojové fázi již od začátku předčil všechna očekávání. V deseti závodech překonalo BMW M3 GTR sedmkrát cílovou čáru jako vítěz a jeho tehdejší jezdec Jörg Müller vyhrál šampionát třídy GT. V roce 2001 si BMW M Motorsport zajistilo první místo v hodnocení týmů a BMW získalo také titul výrobců.

S tímto vozem je spojen další příběh. Automobilka BMW chtěla zařadit ultrarychlé BMW M3 GTR do závodní série v USA. Předpisy v té době však vyžadovaly, aby všichni výrobci vyvinuli malou sérii homologačních vozidel schválených pro silniční provoz. Proto vznikla silniční verze BMW M3 GTR, která je dodnes jedním z nejvzácnějších modelů divize BMW M vůbec.

V dnešní době si hráči mohou tuto legendu nostalgicky připomenout. BMW M3 GTR se vrací v nejnovějším titulu EA Games: Need for Speed™ Unbound Vol. 9: Prepare for Lockdown. Hráči se mohou těšit také na další překvapení od BMW v této edici, kterým je BMW S 1000 RR z roku 2019. To je první motocykl, který se objevil v Need for Speed™.

Article Offline Attachments.

Article Media Material.

My.PressClub Přihlásit

PressClub Information

RSS NEWS FEED.

Open Website

With the PressClub RSS service, you can also receive publications as a news feed. Choose from various topic-specific feeds as needed, or use the feed with the latest articles to stay up to date.

CO2 emission information.

Uvedené údaje o spotřebě paliva, emisích CO2 a spotřebě energie byly již stanoveny podle standardizované testovací metodiky podle Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č 715/2007 v aktuálně platném znění. Údaje se vztahují k vozidlu v základním vybavení v Německu a uvedené rozpětí zohledňuje typ převodovky (automatická nebo manuální) a rozdíly v rozměrech zvolených kol a pneumatik, které jsou u vybraného modelu dostupné, a mohou se během konfigurace lišit.

Hodnoty u vozidel označených (*) se již zakládají na testech prováděných podle nové metodiky WLTP a byly převedeny zpět na hodnoty odpovídající NEDC (New European Driving Cycle), aby tak bylo možné provést porovnání mezi jednotlivými vozidly. U daní či jiných poplatků vztahujícím se k vozidlům, které vycházejí (minimálně) z emisí CO2, se mohou hodnoty emisí CO2 lišit od hodnot zde uvedených.

Více informací o přechodu z testování vozů podle metodiky NEDC na metodiku WLTP naleznete zde.

Latest Facts & Figures.

Show all

Search Settings.

Tisková zpráva
Press Kit
Řeč
Fact & Figures
German
  • Jazyk souboru přílohy
  • Arabic
  • Czech
  • English
  • German
Updates
Top-Topic
Submit
Reset
 
Sun
Mon
Tue
Wed
Thu
Fri
Sat
 
Přihlásit