PressClub Česká republika · Article.
Nové BMW řady 5 Sedan.
Wed May 24 14:00:00 CEST 2023 Press Kit
Dynamičtější než kdy dříve, s řadou digitálních inovací a poprvé s čistě elektrickým pohonem – takové je nové BMW řady 5 Sedan. Jako BMW i5 se nová generace nejúspěšnějšího manažerského sedanu světa ujímá vedoucí role na cestě k udržitelné prémiové mobilitě v segmentu vozů vyšší střední třídy. Osmá generace BMW řady 5 Sedan je i nadále symbolem vyspělých technologií v kombinaci se sportovně elegantním designem a charakteristickou radostí z jízdy.
Press Contact.
David Haidinger
BMW Group
Tel: +420225990052
send an e-mail
Author.
David Haidinger
BMW Group
Dynamičtější než kdy dříve, s řadou digitálních inovací a poprvé s čistě elektrickým pohonem – takové je nové BMW řady 5 Sedan. Jako BMW i5 se nová generace nejúspěšnějšího manažerského sedanu světa ujímá vedoucí role na cestě k udržitelné prémiové mobilitě v segmentu vozů vyšší střední třídy. Osmá generace BMW řady 5 Sedan je i nadále symbolem vyspělých technologií v kombinaci se sportovně elegantním designem a charakteristickou radostí z jízdy.
Soustavná elektrifikace, nejnovější generace displejů a ovládacího systému BMW iDrive s novými digitálními službami a větší udržitelnost v celém životním cyklu charakterizují pokrok v oblastech, které jsou pro současnou transformaci BMW Group klíčové. Nové BMW řady 5 Sedan představuje ztělesnění zcela výjimečných technologií a progresivitu, s nimiž sebevědomě plní všechna přání a potřeby moderních zákazníků.
Uvedení nového BMW řady 5 Sedan na trh odstartuje v říjnu 2023, přičemž nová generace modelu bude celosvětově nabízena také s čistě elektrickým pohonem. Implementace různých druhů pohonu je možná zásluhou flexibilní architektury vozu, která dovoluje v novém BMW řady 5 Sedan použít plug-in hybridní systémy i vysoce účinné zážehové a vznětové motory vybavené 48voltovou mild hybridní technologií. Nová generace BMW řady 5 Touring, jejíž uvedení na trh bude následovat na jaře 2024, bude rovněž k dispozici s čistě elektrickým pohonem, stejně jako s plug-in hybridním systémem i výhradně se spalovacími motory.
Číslo jedna v segmentu pokračuje v úspěšné historii.
Úspěšný příběh BMW řady 5 Sedan se datuje od roku 1972. Tehdy
byla představena první generace tohoto sportovně elegantního
čtyřdveřového sedanu. Od té doby celosvětová obliba BMW řady 5 Sedan
neustále roste. Díky své nezaměnitelné kombinaci dynamických jízdních
vlastností a vysoké úrovně komfortu při cestách na dlouhé vzdálenosti
se tento vůz stal ztělesněním manažerského sedanu.
BMW řady 5 je mezi svými přímými konkurenty světovým číslem jedna v segmentu prémiových vozů. Od počátku až dosud jde o jeden z nejdůležitějších a nejziskovějších pilířů produktového portfolia značky BMW. V posledním ukončeném roce výroby se předchozí generace opět umístila na třetím místě žebříčku prodejů jednotlivých modelových řad v rámci portfolia BMW. Do jara 2023 bylo vyrobeno již více než deset milionů kusů BMW řady 5.
Uvedením BMW i5 v segmentu masově vyráběných vozů vyšší střední třídy BMW Group dále rozšiřuje svoji nabídku čistě elektricky poháněných vozů. BMW Group se svými značkami BMW, MINI a Rolls-Royce nyní nabízí čistě elektrické modely ve všech automobilových kategoriích, od segmentu malých a kompaktních vozů přes vozy střední třídy až po luxusní automobily.
Tradiční výrobní místo slaví výročí.
Nové BMW řady 5 Sedan se stejně jako všechny předchozí generace
této modelové řady vyrábí v továrně BMW Group v Dingolfingu. Výroba
nové generace BMW řady 5 se opět exkluzivně vrací do tohoto bavorského
závodu. Souběžně se zahájením výroby zde bude probíhat oslava
50. výročí založení dnes největšího evropského výrobního závodu BMW
Group. V roce 1973 bylo prvním vozem vyrobeným v této továrně BMW řady
5 Sedan první generace. Dnes je výrobní závod BMW Group v Dingolfingu
nejen hlavní továrnou na výrobu modelů segmentu luxusních vozů, ale
také místem, kde se nachází kompetenční centrum společnosti pro výrobu
komponentů elektrického pohonu. Právě zde se kromě jiného vyrábějí
elektromotory i vysokonapěťové baterie pro nové BMW i5.
V Dingolfingu se vyrábí nové BMW řady 5 Sedan společně s modely BMW řady 7 a BMW řady 8 a také s čistě elektrickým BMW iX. Kromě toho se nové BMW řady 5 Sedan vyrábí ve verzi pro daný trh v čínském závodě Dadong, který je společným podnikem BMW a Brilliance Automotive Ltd. v Šen-jangu.
Sportovně elegantní sedan jako srdce modelové nabídky.
Design exteriéru nejnovější generace BMW řady 5 Sedan je novou
interpretací sportovní elegance v aktuálním designovém stylu značky.
Díky svým pro značku typickým proporcím je jeho charakter dynamického
manažerského sedanu okamžitě jasně patrný. Nové BMW řady 5 Sedan se
svým výrazným vzhledem řadí přímo do středu portfolia čtyřdveřových
modelů značky – je reprezentativnější a elegantnější než BMW řady 3
a současně dynamičtější a sportovnější než luxusní BMW řady 7.
Nové provedení tohoto sedanu vyšší střední třídy se v každé své modelové variantě vyznačuje výrazným designem, bez ohledu na to, jakým pohonem je vybaveno. Stejně jako modely s plug-in hybridním a spalovacím motorem je i elektrické BMW i5 především BMW řady 5. Možnosti individualizace vzhledu BMW řady 5 nabízí na přání dodávaný M sportovní paket a M sportovní paket Pro. Jako výkonný model od BMW M GmbH je čistě elektrické BMW i5 M60 xDrive standardně vybaveno specifickými prvky exteriéru, které vizuálně dále podtrhují jeho výjimečný sportovní potenciál.
Zvýšenou atraktivitu nového BMW řady 5 Sedan umocňují jeho ve srovnání s předchůdcem sportovnější proporce a větší rozměry. Nová generace narostla do délky o 97 milimetrů na 5060 mm, do šířky o 32 milimetrů na 1900 mm a do výšky o 36 milimetrů na 1515 mm. Rozvor náprav byl prodloužen o 20 milimetrů na 2995 mm, což zvyšuje komfort, zejména na zadních sedadlech.
Moderní přední část s téměř vertikálními světelnými segmenty
denních světel a volitelnou osvětlenou BMW maskou ve tvaru ledvinek.
Přední část nového BMW řady 5 Sedan se vyznačuje moderní
interpretací charakteristických dvojitých světlometů a BMW maskou ve
tvaru ledvinek. LED světlomety ukazují charakteristickou čtyřokou tvář
v moderní a redukované podobě. Světla pro denní svícení a směrová
světla jsou generována vždy dvěma téměř vertikálními LED segmenty
uspořádanými na vnější straně. Součástí volitelných Adaptivních LED
světlometů jsou odbočovací světla a matrixová dálková světla včetně
neoslňujícího asistenta dálkových světel BMW Selective Beam. Modré
designové prvky pod LED jednotkami navíc tyto světelné zdroje
působivým způsobem zvýrazňují. Jako další volitelná výbava jsou
k dispozici světlomety M Shadow Line s černými vnitřními částmi.
Bez ohledu na zvolenou variantu světlometů poskytuje nové BMW řady 5 Sedan zákazníkům efektní uvítací a rozlučkovou show. Vzájemně jsou v tomto případě sladěné světlomety, osvětlená BMW maska ve tvaru ledvinek a světelný koberec promítaný z prahů vozidla. Další uvítací a rozlučková světelná představení jsou k dispozici v rámci funkcí na přání. Na přání se promítaná grafika zobrazuje v podobě dynamického světelného koberce na zem vedle vozu. Toto čtyřstupňové uvítání vytváří živou interakci s vozidlem již při příchodu k němu.
BMW maska chladiče ve tvaru ledvinek nepostrádá typické „žraločí“ negativní zalomení a je hlavním prvkem přední části nového BMW řady 5. Všechny linie předního nárazníku a dlouhé kapoty, která přímo navazuje na rámeček masky chladiče, směřují doprostřed přední části vozu. Široký rámeček masky může být doplněn osvětlením BMW Iconic Glow, které vozu dodá ještě sportovnější vzhled. Stejně jako světlomety a BMW maska ve tvaru ledvinek se i ostatní plochy předního nárazníku vyznačují přesně definovanými konturami a pečlivě navrženými plochami.
Sportovní silueta a dynamicky protažené proporce.
Čistý a redukovaný designový styl se projevuje i v bočních
partiích nového BMW řady 5 Sedan. Při pohledu z boku jsou jasně patrné
jeho dynamicky protáhlé proporce, dlouhá kapota a téměř kolmá BMW
maska ve tvaru ledvinek. Výrazně sportovní charakter typické
tříprostorové karoserie se projevuje také ve strmě se svažujícím
A-sloupku, směrem dozadu plynule klesající střeše a mírně se svažující
linii zavazadlového prostoru.
Boční část má výrazný sportovní vzhled i díky vysoko umístěné boční linii, dynamicky tvarovaným plochám a dvěma dalším pečlivě navrženým prolisům. Se zbytkem karoserie vizuálně kontrastují černé boční prahy, které vozu dodávají mimořádně nízký a odlehčený výraz. Vnější kliky dveří jsou hladce integrované do dveří. Typický Hofmeisterův záhyb ve spodní části C sloupku je elegantně zvýrazněn grafickým prvkem s vyraženým číslem 5.
Mohutná záď s výraznými světly.
Na zadní části
boční linie a linie střechy harmonicky přecházejí do obrysů světel.
Jemně navržená souhra linií a povrchů vytváří mimořádně exkluzivní
celek. Velkoryse dimenzované plochy dodávají vozu mohutnost, zatímco
horizontální linie zdůrazňují šířku.
Nízká zadní světla moderním způsobem interpretují charakteristický design ve tvaru písmene L. Jsou v nich umístěné čtyři tenké, horizontálně uspořádané LED proužky, generující příslušné světelné funkce. Jsou oddělené chromovanou lištou ve tvaru písmene L. Podobně jako přední světlomety zdůrazňují i expresivně řešená zadní světla díky technické propracovanosti světelných zdrojů pokrokově prémiový charakter. Stejně jako v předních světlometech fungují nápadně řešené LED jednotky v zadních světlech také jako světla pro denní svícení.
Kompletní tisková zpráva je připravena ke stažení v příloze.
CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.
BMW i5 eDrive40*:
Kombinovaná spotřeba podle WLTP: 18,9–15,9 kWh/100 km,
Dojezd podle WLTP: 497–582 km
BMW i5 M60 xDrive*:
Kombinovaná spotřeba podle WLTP: 20,6–18,2 kWh/100 km,
Dojezd podle WLTP: 455–516 km
BMW 530e (k dispozici od jara 2024)*:
Kombinovaná spotřeba paliva podle WLTP: 0,8–0,6 l/100 km,
Kombinovaná spotřeba elektřiny podle WLTP: 21,4–18,9 kWh/100 km,
Kombinované emise CO2 z paliva podle WLTP: 19–14 g/km
BMW 550e xDrive (k dispozici od jara 2024)*:
Kombinovaná spotřeba paliva podle WLTP: 1,1–0,8 l/100 km,
Kombinovaná spotřeba elektřiny podle WLTP: 22,5–20,1 kWh/100 km,
Kombinované emise CO2 z paliva podle WLTP: 24–19 g/km
BMW 520i*:
Kombinovaná spotřeba podle WLTP: 6,4–5,7 l/100 km,
Kombinované emise CO2 podle WLTP: 144–130 g/km
BMW 520d*:
Kombinovaná spotřeba podle WLTP: 5,6–5,1 l/100 km,
Kombinované emise CO2 podle WLTP: 147–133 g/km
BMW 520d xDrive*:
Kombinovaná spotřeba podle WLTP: 6,0–5,5 l/100 km,
Kombinované emise CO2 podle WLTP: 157–143 g/km
* U všech hodnot jízdních výkonů, spotřeby a emisí se jedná o předběžné hodnoty.