PressClub Česká republika · Article.
Nové BMW M2.
Wed Oct 12 00:05:00 CEST 2022 Press Kit
Nová generace BMW M2: Řadový šestiválec s technologií M TwinPower Turbo, osmistupňová samočinná převodovka M Steptronic (volitelně šestistupňová manuální převodovka), 338 kW/460 k, 550 Nm, zrychlení 0–100 km/h za 4,1 sekundy a zadní pohon.
Press Contact.
David Haidinger
BMW Group
Tel: +420225990052
send an e-mail
Author.
David Haidinger
BMW Group
Druhá generace BMW M2 nadchne a potěší vlastnostmi klasického vysokovýkonného sportovního vozu – navrženými ve vysoce koncentrované podobě, se svěží intenzitou a nejmodernějšími technologiemi. Nová M2 v sobě skrývá ryzí radost z jízdy. Základem její přitažlivosti jsou její kompaktní rozměry, řadový šestiválcový motor, manuální převodovka, pohon zadních kol a pokročilá koncepce zobrazování a ovládání, která umožňuje řidiči nastavit vůz podle jeho vlastních potřeb. Základem koncepce tohoto kupé je mrštnost a snadná ovladatelnost i na jeho samotných dynamických limitech. Výrazný charakter nového BMW M2 se odráží v jeho vizuálně působivém designu, který ještě dříve, než se rozjede, dává jasně najevo, že je s přehledem špičkovým vozem svého segmentu.
Nové BMW M2 představuje další vrchol modelové ofenzivy oslavující 50leté výročí BMW M GmbH. Nová generace kupé je ještě lákavější vstupní branou do světa vysokovýkonných sportovních vozů BMW M GmbH. Dvoudveřový vůz představuje ztělesnění nefalšované závodní vášně, kterou si majitelé mohou užívat i při každodenním používání. Technologie pohonu, konfigurace podvozku a aerodynamická vyváženost karoserie byly během důkladného testování na Severní smyčce okruhu Nürburgring a dalších závodních tratích vyladěny v precizně provázaný celek.
Nové BMW M2 navazuje na tradici ultra-sportovních kompaktních modelů značky. Již v roce 1973 se objevilo odvážné a jedinečné BMW 2002 turbo. V roce 2011 pak BMW M GmbH posunulo tento koncept na další úroveň, když vyvinulo svůj první vysokovýkonný model spadající do segmentu prémiových kompaktních vozů. BMW řady 1 M Coupé se setkalo s ohromným ohlasem a zaznamenalo prodejní čísla, která výrazně předčila původní očekávání. I tento úspěch však snadno zastínila první generace BMW M2, představená v roce 2015. Kromě toho, že původní M2 nasbírala velkou sbírku ocenění, se zanedlouho od uvedení na trh stala nejprodávanějším modelem v nabídce BMW M. Celkem bylo fanouškům po celém světě dodáno téměř 60 tisíc exemplářů. V České republice se prodalo 319 vozů první generace BMW M2, z nichž přibližně 10 % mělo manuální převodovku.
Prodej nového BMW M2 odstartuje po celém světě v dubnu 2023. Nejdůležitějšími prodejními trhy budou Německo a USA, následované Velkou Británií, Čínou a Japonskem. Nové BMW M2 se bude pro zákazníky na všech světových trzích vyrábět společně s novým BMW řady 2 Coupé v továrně BMW Group v San Luis Potosí v Mexiku.
Kompaktní rozměry, mimořádně svalnaté proporce.
Expresivní vzhled nového BMW M2 je jasným ukazatelem sportovní
radosti z jízdy a vychází především z jeho extrémně dravých proporcí,
které jsou dány zejména kompaktností jeho dvoudveřové karoserie. Od
přídě k zádi měří 4580 mm, na šířku 1887 mm a na výšku 1403 mm. Nové
BMW M2 je tedy o 119 milimetrů delší než jeho předchůdce, o 16
milimetrů širší a o 11 mm nižší. Současně je o 214 milimetrů kratší
než BMW M4 Coupé.
Rozvor nového BMW M2 o délce 2747 milimetrů přispívá obzvláště výrazně k jeho lehkonohé agilitě. Je o 110 milimetrů kratší než v případě BMW M4 Coupé, ale o 54 milimetrů delší než u předchozího modelu, což přináší větší prostor pro nohy vpředu i vzadu. Rozchod kol se vpředu zvětšil o 38 milimetrů (na 1617 mm) a vzadu o 4 milimetry (na 1605 mm). To znamená, že se přesně shoduje s BMW M4 Coupé, což dále zdůrazňuje rozdíl v rozměrech ve srovnání se standardními modely BMW řady 2 Coupé. Ve srovnání s nimi je vysokovýkonný model širší o 49 milimetrů, přičemž rozchod kol je vpředu širší o 44 mm a vzadu o 18 mm.
M specifické designové prvky podtrhují výkonový charakter vozu.
Extrémně sportovní proporce nového BMW M2 se snoubí s jasně
navrženými plochami a mohutně tvarovanými proporcemi. Vzniká tak
emocionálně poutavý design, který zdůrazňuje zejména široký postoj
nového BMW M2. Unikátní vzhled vozu se zřetelným odlišením od BMW řady
2 Coupé podtrhují také M specifické designové prvky, které jsou pevně
zakotveny ve funkčních požadavcích na chlazení a aerodynamiku.
Přední část nového BMW M2 zdobí velká horizontální bezrámečková BMW maska chladiče ve tvaru ledvinek. Sekce třídílného a pro modely M specifického spodního nasávacího otvoru mají téměř pravoúhlé tvary a zajišťují efektivní chlazení komponentů pohonného ústrojí a brzd. Odvážně tvarované světlomety jsou umístěny na vnějších okrajích přední části. Každý z nich je inspirován legendárními modely BMW 02 a má jeden kruhový světlomet využívající technologii full-LED pro potkávací i dálková světla. Tmavé pozadí světlometů zvýrazňují použitou vyspělou techniku. Světla pro denní svícení mají podobu světlovodných trubic ve tvaru písmene U na spodním okraji předních světlometů, v nichž jsou integrovány také směrové ukazatele. Volitelně jsou k dispozici Adaptivní LED světlomety s neoslňujícím asistentem dálkových světel BMW Selective Beam a světlomety M Shadow Line s tmavými vnitřními částmi.
Vytažené blatníky, volitelná střecha z uhlíkových vláken.
Výrazně rozšířené boční prahy v kombinaci s mohutnými širokými
blatníky vytvářejí charakteristický vzhled BMW M inspirovaný závodními
vozy. Siluetu vozu formuje dlouhá kapota, krátké převisy a dozadu
posunutá kabina pro cestující. Od B-sloupku dynamicky klesající linie
střechy a krátké víko zavazadlového prostoru zakončené výrazným
spoilerem dotvářejí obraz kompaktního BMW kupé s mimořádnou sportovní přitažlivostí.
Zákazníci si mohou na přání objednat nové BMW M2 se M karbonovou střechou. Použití tohoto extrémně lehkého a vysoce pokročilého materiálu na střechu snižuje hmotnost vozu přibližně o šest kilogramů a současně přispívá ke snížení těžiště, což je přínosem pro ovladatelnost. M karbonová střecha působí díky svému tmavému zbarvení, nelakované struktuře plastu vyztuženého uhlíkovými vlákny (CFRP) a podélným prolisům výrazným dojmem.
Čistokrevný závodní difuzor.
Zadní část nového BMW M2 se vyznačuje horizontálními liniemi,
které jí vtiskují tvar. Tyto plochy získávají svůj M specifický vzhled
díky vertikálně uspořádaným odrazkám zasazeným hluboko do vnějších
okrajů zadního nárazníku a zadní odtrhové hraně navržené tak, aby
vytvářela dodatečný přítlak na zadní nápravě. Nejpřitažlivějším prvkem
zadní části vozu je osobitý difuzor. Tento prvek usměrňující vzduch má
střídmý závodní vzhled a zahrnuje další charakteristický M prvek, a to
dva páry zdvojených koncovek výfuku. Ve srovnání s ostatními modely
BMW M jsou umístěny blíže ke středu a spolu s výrazným difuzorem
vytvářejí působivě kompaktní zadní část.
Barvy karoserie a kola z lehké slitiny dodávají osobitý vzhled.
Zákazníci, kteří si koupí nové BMW M2, si mohou vybrat ze dvou
pastelových a tří metalických barev karoserie. Nabídka zahrnuje
pastelovou bílou Alpine White, černý metalický lak Sapphire Black a
šedý metalický lak Brooklyn Grey, plus červený metalický lak Toronto
Red a modrou pastelovou barvu Zandvoort Blue, které jsou k dispozici
výhradně pro tento kompaktní vysokovýkonný sportovní vůz.
Součástí standardní výbavy nového BMW M2 jsou exkluzivně navržená dvoubarevná M kola z lehké slitiny s dvojitými paprsky Double-spoke. S průměrem 19 palců vpředu a 20 palců vzadu ještě více umocňují agilní vlastnosti vozu. Jako volitelnou výbavu lze objednat i další M kola z lehké slitiny ve stejném rozměru. Kromě toho jsou v nabídce dílů BMW M Performance k dispozici kola z lehké slitiny M Performance s průměrem 20 palců vpředu a 21 palců vzadu.
Kompletní tisková zpráva je k dispozici v příloze.
CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.
BMW M2 8stupňová převodovka M Steptronic:
kombinovaná spotřeba paliva v cyklu WLTP: 9,8 – 9,6 l/100 km;
kombinované emise CO2 v cyklu WLTP: 222 – 218 g/km.
BMW M2 6stupňová manuální převodovka:
kombinovaná spotřeba paliva v cyklu WLTP: 10.2 – 10.0 l/100 km;
kombinované emise CO2 v cyklu WLTP: 230 – 226 g/km.