Do you need help? Please contact our support team from 9 to 17 CET via support.pressclub@bmwgroup.com.

PressClub Česká republika · Article.

Zdůraznění individuality a aury motorsportu: BMW M Performance Parts pro první BMW M3 Touring.

Specifické prvky výbavy pro daný model z nabídky BMW Originálního příslušenství jsou k dispozici již od uvedení tohoto vysokovýkonného sportovního vozu od BMW M GmbH na trh.

 

Press Contact.

David Haidinger
BMW Group

Tel: +420225990052

send an e-mail

Author.

David Haidinger
BMW Group

Mnichov. Vůbec první BMW M3 Touring xDrive (kombinovaná spotřeba paliva: 10,4–10,1 l/100 km; kombinované emise CO2: 235–229 g/km v cyklu WLTP) je charismatickým individualistou řady vysokovýkonných sportovních vozů BMW M GmbH. Jeho vyčnívání z davu lze ještě posílit přidáním pro tento model specifických dílů BMW M Performance Parts, které budou k dispozici již od uvedení BMW M3 Touring na trh, které proběhne v listopadu 2022. Tyto prvky z nabídky BMW Originálního příslušenství představují ideální řešení pro zákazníky, kteří chtějí poutavému designu BMW M3 Touring i jeho působivým jízdním vlastnostem dodat ještě větší dynamiku. 

Propracované prvky exteriéru z uhlíkových vláken dodávají dravější vizuální nádech.
Široká nabídka exteriérových prvků M Performance vyvinutých speciálně pro BMW M3 Touring ještě více zvýrazňuje jeho geny motoristického sportu. Všechny karbonové komponenty jsou vyrobeny z CFRP (plastu vyztuženého uhlíkovými vlákny) s lesklou povrchovou úpravou tvořenou čirým lakem a ze všech úhlů zdůrazňují jeho sportovní vzhled. Karbonový M Performance přední splitter a M Performance karbonové přítlačné plošky vytvářejí charakteristický vzhled přední části vozu, jasně inspirovaný závodními vozy DTM.

M Performance karbonové nasávací otvory a nápadné kryty M vnějších zpětných zrcátek, oba pečlivě ručně vyrobené z materiálu CFRP, přinášejí do bočního pohledu svěží prvky, které přitahují pozornost. M Performance karbonové zadní winglety, M Performance karbonový zadní difuzor a M Performance střešní spoiler dodávají zadní části ještě výraznější charakter.

Titanový výfukový systém a pro daný model na míru navržené možnosti podvozku.
M Performance titanový výfukový systém s centrální čtveřicí koncovek výfuku podtrhuje extrovertní sportovní projev modelu M3 Touring a současně vykouzlí úsměv na tváři díky plnotučné akustice závodního vozu. Zadní tlumič výfuku a sportovní modul lemující výfukové potrubí, oba kompletně vyrobené z titanu, odvážně zdůrazňují charakterní zvukový projev řadového šestiválce s technologií M TwinPower Turbo. Snaha o odlehčení zajišťuje, že tlumič výfuku je přibližně o 30 % lehčí než sériové provedení.

Působivou jízdní dynamiku BMW M3 Touring dále umocňuje M Performance výškově nastavitelný podvozek. Snížení integrovaných pružicích a tlumicích jednotek (coilover), a tedy i těžiště vozu zajišťující menší naklánění karoserie v příčném směru, umožňuje dosahovat vyšších rychlostí v zatáčkách. Sportovní brzdové destičky M Performance na předních a zadních kolech jsou nesmírně účinné na silnici i na závodním okruhu.

Kovaná kola M Performance dosahují nejvyšších standardů kvality pro mimořádně sportovní styl jízdy, přirozeně ladí s celkovým designem vozu a jsou obuta do sportovních pneumatik poskytujících vysokou míru přilnavosti. Každé kolo je vyrobeno z jediného kusu hliníku a opracováno s velkou přesností, lemy ráfků se vyrábějí technikou válcování. Kola představují mimořádnou nabídku díky své výjimečné pevnosti, špičkové tuhosti, vyváženosti a vizuálně úchvatnému designu. M Performance Kovaná kola Y-spoke v matně černé barvě Jet Black mají obzvláště nápadný charakter závodního vozu. Přední mají průměr 19 palců a zadní 20 palců, samozřejmostí jsou u nich centrální matice. Nabídku doplňují M Performance kovaná kola Cross-spoke (vpředu 20 palců, vzadu 21 palců). Ta lze objednat buď v matně černé barvě Jet Black, nebo pro větší jedinečnost v matně zlato-bronzové Frozen Gold Bronze.

Motoristický sportovní pocit v interiéru.
Propracované prvky z uhlíkových vláken a Alcantary vnášejí do interiéru DNA světa motorsportu a BMW M. M Performance obložení interiéru z matného karbonu s otevřenými póry je doplněno dvěma velkými kolenními opěrkami čalouněnými Alcantarou, které při obzvláště ostrých průjezdech zatáčkami zlepšují boční držení těla řidiče. M Performance kryty zadních částí předních sedadel dodávají interiéru další dávku aury špičkového závodního vozu. Karbonové lemy opěrek hlavy jsou zásluhou polyuretanového laku a leštění do vysokého lesku mimořádně přitažlivé, zbývající část zadního krytu sedadel je čalouněna nádhernou Alcantarou s integrovaným hliníkovým štítkem M Performance. Exkluzivní atmosféru kokpitu závodního vozu dotváří M Performance Alcantarová středová loketní opěrka, které dodává další atraktivitu dekorativní prošívání v barvách BMW M GmbH a nápis M Performance.

Nová loga M Performance na LED dveřních projektorech signalizují vášeň pro automobilové závody a smysl pro tradici. Zákazníci si nyní mohou pro své vozy objednat historická loga BMW Motorsport s motivem „50 Jahre BMW M“ připomínajícím 50leté výročí BMW M.

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

BMW M3 Touring xDrive (fuel consumption combined: 10.4 – 10.1 l/100 km [27.2 – 28.0 mpg imp]; CO2 emissions combined: 235 – 229 g/km in the WLTP cycle; NEDC figures: – )

Article Offline Attachments.

Article Media Material.

My.PressClub Přihlásit
 

BMW Group Streaming

ANNUAL GENERAL MEETING.

Munich. Here you can watch the webcast of the 104 Annual General Meeting of BMW AG.

Open Streaming Page

CO2 emission information.

Uvedené údaje o spotřebě paliva, emisích CO2 a spotřebě energie byly již stanoveny podle standardizované testovací metodiky podle Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č 715/2007 v aktuálně platném znění. Údaje se vztahují k vozidlu v základním vybavení v Německu a uvedené rozpětí zohledňuje typ převodovky (automatická nebo manuální) a rozdíly v rozměrech zvolených kol a pneumatik, které jsou u vybraného modelu dostupné, a mohou se během konfigurace lišit.

Hodnoty u vozidel označených (*) se již zakládají na testech prováděných podle nové metodiky WLTP a byly převedeny zpět na hodnoty odpovídající NEDC (New European Driving Cycle), aby tak bylo možné provést porovnání mezi jednotlivými vozidly. U daní či jiných poplatků vztahujícím se k vozidlům, které vycházejí (minimálně) z emisí CO2, se mohou hodnoty emisí CO2 lišit od hodnot zde uvedených.

Více informací o přechodu z testování vozů podle metodiky NEDC na metodiku WLTP naleznete zde.

Latest Facts & Figures.

Show all

Change Search Settings.

Tisková zpráva
Press Kit
Řeč
Fact & Figures
German
  • Jazyk souboru přílohy
  • Arabic
  • Czech
  • English
  • German
Updates
Top-Topic
Submit
Reset
 
Sun
Mon
Tue
Wed
Thu
Fri
Sat
 
Přihlásit