Do you need help? Please contact our support team from 9 to 17 CET via support.pressclub@bmwgroup.com.

PressClub Česká republika · Article.

BBA továrna Dadong: otevření po rozšíření.

+++ Zahájení lokální výroby BMW X5 v Číně +++ Rostoucí flexibilita a silný důraz na digitalizaci +++ Nedeljković: „Naše čínské výrobní závody mají pro BMW Group velký význam“ +++

G18
·
Technologie
·
Továrny a objekty
·
Výrobní závody
·
Dlouhý rozvor
·
X5
·
Výroba a recyklace
·
Industry 4.0
 

Press Contact.

David Haidinger
BMW Group

Tel: +420225990052

send an e-mail

Author.

David Haidinger
BMW Group

Related Links.

Shenyang. Po rozsáhlých stavebních pracích je nová přístavba továrny Dadong připravena k otevření. Závod, který vlastní společný podnik BMW Brilliance Automotive Ltd (BBA), v nové přístavbě zahájí výrobu BMW X5 s prodlouženým rozvorem, určeného výhradně pro čínský trh. Celosvětově úspěšné BMW X5 se dosud vyrábělo pouze v americké továrně BMW Group ve Spartanburgu. V novém rozšíření továrny Dadong se bude tento model vyrábět i pro další světové trhy. Po dokončení výstavby se bude závod v Dadongu řídit principy BMW iFACTORY. LEAN. GREEN. DIGITAL.

„Továrna Dadong dokazuje sílu našeho týmu,“ říká Milan Nedeljković, člen představenstva BMW AG pro výrobu: „Navzdory výzvám posledních tří let byl tento komplexní stavební projekt dokončen zcela podle plánu. Naše čínské výrobní závody mají pro BMW Group velký význam. V loňském roce bylo téměř každé třetí vozidlo BMW Group, dodané po celém světě, vyrobeno v Šen-jangu.“

Závod BMW Brilliance Dadong je místem, kde byla poprvé zahájena lokální výroba vozů BMW v Číně. Dnes je tato továrna průkopníkem výroby automobilů podle přístupu „Industry 4.0“ a dokonale odpovídá výrobním plánům BMW Group pro budoucnost, označovaným BMW iFACTORY. Po dokončení modernizace nabídne tato továrna plně flexibilní výrobu vozů se spalovacími motory, plug-in hybridními pohony i čistě elektrickým pohonem. Tato flexibilita umožní nové továrně rychle reagovat na měnící se přání zákazníků a budoucí trendy na různých trzích. Při rozšíření továrny byly dalšími důležitými body digitalizace a udržitelnost, přičemž inovativní výrobní technologie dále snižují dopad závodu na životní prostředí.

Franz Decker, prezident a generální ředitel společnosti BMW Brilliance: „V Číně jsme odhodláni jít v čele: ekologické, štíhlé, digitální! Poháněni technologiemi a inovacemi vytváříme pro naše zákazníky větší hodnotu. Na základě sta let zkušeností s výrobou BMW budujeme zde v Šen-jangu jeden z nejpokročilejších a nejinteligentnějších výrobních závodů v Číně. Rozšíření továrny Dadong opět nastaví měřítka v oblasti udržitelnosti, produktivity, digitalizace a přizpůsobivosi.“

Kromě nově představeného BMW X5 se v továrně Dadong pro čínský trh již vyrábí BMW řady 5 a X3. Je také jediným závodem, který vyrábí čistě elektrické BMW iX3 pro světové trhy. Společně s druhou továrnou v Tiexi vyrobila společnost BBA v loňském roce dohromady více než 700 000 vozů, čímž se Šen-jang stal nejen nejobjemnějším výrobním místem BMW Group, ale také největším výrobcem prémiových vozů v Číně. Závod Tiexi vyrábí BMW řady 1 a 3 a BMW X1 a X2. V létě bude otevřena nová továrna Lydia, kde se bude vyrábět nové BMW i3 – čistě elektrická řada 3 navržená výhradně pro čínský trh.

Spolu s místní továrnou produkující spalovací motory i vysokonapěťové baterie bude Šen-jang domovem čtyř výrobních závodů. Probíhají zde také rozsáhlé výzkumné a vývojové práce. Od roku 2010 investoval společný podnik BBA do továren, výrobních zařízení, projektů a výzkumných a vývojových aktivit v Šen-jangu přibližně 83 miliard RMB.

Dadong – rozšíření továrny se superlativy
Ve své modernizované podobě má nyní továrna Dadong rozlohu 910 000 m2, což odpovídá přibližně 125 fotbalovým hřištím. Nachází se zde lisovna, karosárna, lakovna a pod jednou střechou logistická a montážní budova se dvěma nezávislými výrobními linkami. Karosárna je vybavena největším robotem KUKA Titan s nosností 1,3 tuny pro uchopení podvozku.

Další investice byly uskutečněny také v oblasti udržitelnosti. Téměř 80 % vozů vyrobených v Šen-jangu se zcela nebo částečně přepravuje po železnici, proto má továrna Dadong s devíti železničními tratěmi největší železniční stanici ze všech světových lokací BMW Group. Lisovna zajišťuje čistou separaci hliníkového a ocelového šrotu pro jeho opětovné použití, čímž významně přispívá k dalšímu snižování emisí CO2. Lakovna v továrně Dadong již dosáhla nulové spotřeby čerstvé vody a účinnost spotřeby energie se má v budoucnu ještě zvýšit.

V továrně Dadong byla rovněž modernizována solární soustava. Očekává se, že letos jejích 179 000 m2 panelů vyrobí více než 21 MWh energie z obnovitelných zdrojů. Výrobní základna BBA Šen-jang nyní vlastní 290 000 m2 pokryté plochy solárních panelů, čímž se řadí na první místo v provincii Liaoning. Kromě toho továrna instalovala další nabíjecí místa na parkovištích, aby si zaměstnanci mohli dobíjet svá vozidla.

Digitalizace stanovuje standardy
Továrna Dadong se dočkala modernizace také v oblasti digitalizace. Digitální projekty se zaměřují především na pět klíčových oblastí: Digitální platforma, plánování, výroba, logistika a areál. Datová věda, umělá inteligence a virtuální plánování otevírají nové možnosti výroby v automobilovém průmyslu, zrychlují ji, zpřesňují a zpřehledňují a současně posouvají efektivitu, flexibilitu, udržitelnost a kvalitu na zcela novou úroveň.

Řízení procesů a údaje o různých parametrech jsou sledovány a analyzovány v reálném čase v celém řetězci výrobního procesu, což umožňuje rychle odhalit a vyřešit případné problémy.

CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.

BMW iX3: Power consumption in kWh/100 km combined: 18.9-18.5 WLTP

Article Offline Attachments.

Article Media Material.

My.PressClub Přihlásit
 

BMW Group Streaming

ANNUAL GENERAL MEETING.

Munich. Here you can watch the webcast of the 104 Annual General Meeting of BMW AG.

Open Streaming Page

CO2 emission information.

Uvedené údaje o spotřebě paliva, emisích CO2 a spotřebě energie byly již stanoveny podle standardizované testovací metodiky podle Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č 715/2007 v aktuálně platném znění. Údaje se vztahují k vozidlu v základním vybavení v Německu a uvedené rozpětí zohledňuje typ převodovky (automatická nebo manuální) a rozdíly v rozměrech zvolených kol a pneumatik, které jsou u vybraného modelu dostupné, a mohou se během konfigurace lišit.

Hodnoty u vozidel označených (*) se již zakládají na testech prováděných podle nové metodiky WLTP a byly převedeny zpět na hodnoty odpovídající NEDC (New European Driving Cycle), aby tak bylo možné provést porovnání mezi jednotlivými vozidly. U daní či jiných poplatků vztahujícím se k vozidlům, které vycházejí (minimálně) z emisí CO2, se mohou hodnoty emisí CO2 lišit od hodnot zde uvedených.

Více informací o přechodu z testování vozů podle metodiky NEDC na metodiku WLTP naleznete zde.

Latest Facts & Figures.

Show all

Add your filter tags.

Tisková zpráva
Press Kit
Řeč
Fact & Figures
Updates
Top-Topic
Submit filter
Clear all
 
Sun
Mon
Tue
Wed
Thu
Fri
Sat
 
Přihlásit