Nové BMW iX xDrive40 a nové BMW iX xDrive50.

Nové BMW iX xDrive40 a nové BMW iX xDrive50.

Dvě podoby radosti z jízdy, poháněné trvale udržitelným přístupem.            

BMW iX, které bude uvedeno na trh koncem roku 2021, předznamenává novou éru mobility a zaměřuje se na svěží interpretaci designu, udržitelnosti, radosti z jízdy, všestrannosti a luxusu. Jedná se o první model využívající novou modulární a škálovatelnou techniku, na níž bude postavena budoucnost BMW Group. Model iX, který byl od počátku koncipován jako vůz s čistě elektrickým pohonem, nově definuje úspěšný koncept Sports Activity Vehicle (SAV). Svoji průkopnickou roli bude hned od uvedení na trh hrát ve dvou variantách.

V současné době, v závěrečné fázi vývoje, BMW iX kombinuje radost z jízdy bez lokálních emisí, sportovní agilitu a působivý dojezd s pojetím, které je od základu zaměřeno na udržitelnost. Se svým zcela nově navrženým precizním a minimalistickým designem je BMW iX prvním představitelem průkopnické generace automobilů připravených nově definovat podobu zážitku z jízdy, pocitu z prostoru uvnitř a vztahu mezi vozem a cestujícími na palubě.

Výroba BMW iX, které bude vlajkovou lodí BMW Group z pohledu nových technologií, bude v továrně BMW v Dingolfingu zahájena od druhé poloviny roku 2021. Spojuje nejnovější vývojové stadium ve strategických inovačních oblastech designu, automatizovaného řízení, konektivity, elektrifikace a služeb. Do samotné podstaty produktu a koncepce výroby BMW iX byly v maximální míře aplikovány odborné znalosti BMW Group v oblasti udržitelnosti. Nejnáročnější požadavky na kompatibilitu se životním prostředím byly zavedeny také v celém hodnotovém řetězci a po celý životní cyklus vozu. Mezi klíčové součásti komplexního přístupu patří pečlivě sledovaná těžba surovin, výlučné využívání elektřiny z obnovitelných zdrojů ve výrobním procesu a mimořádně vysoký podíl recyklovaných materiálů.

Navíc se elektromotory pro BMW iX vyznačují principem konstrukce, která dovoluje eliminovat používání vzácných materiálů. Pohonný systém je vybaven jedním elektromotorem na přední a druhým na zadní nápravě a vyznačuje se účinností, jež převyšuje konkurenci ze všech ostatních segmentů. K tomuto výsledku samozřejmě přispívá i dále zdokonalená aerodynamika a důmyslně navržená inteligentní lehká konstrukce.

„Technologie je hnací silou pokroku, který potřebujeme k řešení i těch největších výzev. To platí zejména o ochraněklimatu,“ říká Oliver Zipse, předseda představenstva BMW AG. „Nepochybujeme o tom, že skutečně fungující mobilita musí být udržitelná. Pro BMW Group není prémiová mobilita možná bez odpovědnosti.“

Pátá generace technologie BMW eDrive přináší výjimečnou účinnost a dlouhý dojezd.
Elektromotory pro BMW iX jsou, stejně jako výkonová elektronika, technologie nabíjení a vysokonapěťová baterie, součástí páté generace systému elektrického pohonu BMW eDrive. BMW iX bude od svého uvedení na trh nabízeno ve dvou variantách. U BMW iX xDrive50 jsou všechna kola poháněna výkonem přes 370 kW/500 k, což mu dovoluje zrychlení z 0 na 100 km/h za méně než 5,0 sekundy. Tyto dynamické schopnosti se propojují s dojezdem přes 600 kilometrů v testovacím cyklu WLTP. BMW iX xDrive40 má výkon přibližně 240 kW (přes 300 k) a sprint z 0 na 100 km/h zvládne za 6,0 s. Jeho dojezd (opět podle cyklu WLTP) překračuje 400 kilometrů.

Okamžitá dodávka hnací síly a působivá výkonová charakteristika systému pohonu jsou doprovázeny vynikající efektivitou, která se odráží v kombinované spotřebě elektrické energie podle WLTP méně než 21 kWh na 100 kilometrů u BMW iX xDrive50 a méně než 20 kWh na 100 kilometrů u BMW iX xDrive40. (Všechny údaje týkající se výkonu, spotřeby energie a dojezdu jsou předběžné a vycházejí z aktuální fáze vývoje vozu.)

Nová technologie nabíjení BMW iX dovoluje rychlé nabíjení stejnosměrným proudem (DC) s extrémně vysokým výkonem. Například BMW iX xDrive50 může svoji vysokonapěťovou baterii nabíjet výkonem až 200 kW, tedy za deset minut načerpat tolik energie, kolik stačí na více než 120 kilometrů dojezdu. Maximální nabíjecí výkon BMW iX xDrive40 činí 150 kW, což znamená, že připojení vozu k rychlonabíjecí stanici na deset minut mu přidá energii na ujetí dalších 90 kilometrů. V obou variantách lze vysokonapěťovou baterii nabít z 10 na 80 % její plné kapacity za méně než 40 minut.

Pro vybrané trhy již jsou stanoveny ceny. V České republice bude BMW iX xDrive40 k dispozici od 2 067 000 Kč a BMW iX xDrive50 od 2 480 400 Kč.

„Dali jsme slib a tento slib plníme: uvedení BMW iX na trh proběhne koncem tohoto roku, a to ve dvou provedeních – v podobě BMW iX xDrive40 a BMW iX xDrive50,“ říká Pieter Nota, člen představenstva BMW AG odpovědný za zákazníky, značky a prodej. „Stanovili jsme již ceny pro německý trh: například BMW iX xDrive40 bude na srovnatelné úrovni s BMW X5 vybaveným konvenčním spalovacím motorem. Navíc naši zákazníci budou moci využívat i nové funkce, které bude možné do jejich vozu instalovat zcela jednoduše i během jeho vlastnictví. To znamená mnohem větší orientaci na zákazníka, která umožní snadněji a přesněji přizpůsobovat vlastnosti produktů a související služby jejich požadavkům.“

Sada nových technologií přináší další pokrok směrem k automatizovanému řízení.
Nová sada technologických nástrojů, která si v BMW iX odbývá svou premiéru, poskytuje rovněž platformu pro významný pokrok v oblastech automatizovaného řízení a digitálních služeb. Například úroveň výpočetního výkonu byla vyvinuta pro zpracování 20x většího objemu dat než u předchozích modelů. To znamená, že lze zpracovat přibližně dvojnásobné množství dat ze senzorů vozidla, než tomu bylo dříve.

„S technologiemi v BMW iX stanovujeme nové průmyslové standardy. Model iX má vyšší výpočetní výkon pro zpracování dat a výkonnější technologii senzorů než nejnovější vozy v naší aktuální nabídce modelů. Může pracovat se sítěmi 5G, disponuje novými a vylepšenými funkcemi automatického řízení a parkování a využívá vysoce výkonnou pátou generaci našeho elektrického systému pohonu,“ říká Frank Weber, člen představenstva BMW AG odpovědný za vývoj.

„Všechny inovace jsou na individuální úrovni působivé. Ale pouze společně mohou znamenat skutečný rozdíl,“ vysvětluje Oliver Zipse. „Integrujeme technologický pokrok v celé jeho komplexnosti a vzájemné závislosti do inspirativních a udržitelných produktů.“

Svěží design pro nové zážitky z jízdy.
BMW iX je průkopník pro budoucí generace automobilů, u nichž společnost nově definuje udržitelnost, radost z jízdy a prémiovost. Tento průkopnický charakter se odráží v celkové koncepci, kdy byl vůz navržen zevnitř ven. BMW iX bylo koncipováno tak, aby zvyšovalo kvalitu života a umocňovalo příjemný pobyt na palubě jak řidiči, tak jeho spolujezdcům. Jasný a minimalistický design karoserie demonstruje novou podobu mobility, přesně přizpůsobenou potřebám cestujících. Jeho interiér nabízí posádce inovativní možnosti využití času během cesty. Zajistí maximum relaxace, bezpečí a nové formy luxusu.

„BMW iX ukazuje, jak můžeme dát novým technologiím velmi moderní a emotivní design. Vůz je technologicky složitý, ale působí velice čistě a nekomplikovaně,“ říká Adrian van Hooydonk, Senior Vice President BMW Group Design. „BMW iX poskytuje mobilní životní prostor, ve kterém se lidé budou cítit pohodově a kde je inteligence vozu k dispozici pouze tam, kde ji opravdu potřebují.“ 

Kompletní tisková zpráva je v příloze.