PressClub Česká republika · Article.
Nové BMW M3 Sedan a BMW M3 Competition Sedan. Nové BMW M4 Coupé a BMW M4 Competition Coupé.
Wed Sep 23 00:01:00 CEST 2020 Press Kit
Klasičtí zástupci radosti z jízdy závodním vozem v každodenním provozu jsou připraveni vyrazit do akce ve zcela nové generaci. Nové BMW M3 Sedan a nové BMW M4 Coupé stojí bok po boku ve své charakteristické interpretaci dynamicky vzrušující radosti z jízdy, kterou charakterizuje dlouhodobě uznávaný sportovní duch a špičkové technologie.
Press Contact.
David Haidinger
BMW Group
Tel: +420225990052
send an e-mail
Author.
David Haidinger
BMW Group
-
Pohon.
Řadový šestiválec ve dvou výkonových stupních, manuální nebo 8stupňová samočinná převodovka; volitelně pohon všech kol M xDrive.Podvozek.
Charakteristická M preciznost, maximální prostor pro individualizaci.Design.
Vizuálně expresivní a emocionálně nezapomenutelné.Výbava.
Interiér a koncept obsluhy s aurou závodních vozů.BMW M Performance Parts.
Individualizovatelná dynamika je připravena.Nové BMW M 1000 RR.
M radost z jízdy na dvou kolech.Pohon.
Řadový šestiválec ve dvou výkonových verzích; manuální převodovka nebo osmistupňová převodovka M Steptronic; volitelný pohon všech kol M xDrive.Klasičtí zástupci radosti z jízdy závodním vozem v každodenním provozu jsou připraveni vyrazit do akce ve zcela nové generaci. 35 let poté, co na scénu dorazilo první BMW M3, představuje BMW M GmbH nejnovější generaci svých vysoce výkonných modelů prémiového segmentu střední třídy. Nové BMW M3 Sedan a nové BMW M4 Coupé stojí bok po boku ve své charakteristické interpretaci dynamicky vzrušující radosti z jízdy, kterou charakterizuje dlouhodobě uznávaný sportovní duch a špičkové technologie. Oba vozy spadají do různých kategorií: první je sedan nabízející prostor pro pět cestujících, druhý čtyřmístné kupé. Technologie pohonu řidičům přináší větší prostor k uspokojení osobních preferencí než kdykoliv předtím. Vysokootáčkový řadový šestiválec s technologií M TwinPower Turbo, který je srdcem obou modelů, je k dispozici ve dvou výkonových verzích. U žádného jiného modelu tohoto segmentu nemohou zákazníci zvolit pro svůj vysokovýkonný sportovní automobil šestistupňovou manuální převodovku. Na seznamu možných konfigurací se dále objevuje osmistupňová převodovka M Steptronic s funkcí Drivelogic a inteligentní pohon všech kol M xDrive, který je alternativou ke klasickému pohonu zadní nápravy.
Kompletní tisková zpráva je v příloze.
CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.
BMW M3 Sedan: kombinovaná spotřeba paliva: 10,8 l/100
km; kombinované emise CO2: 248 g/km.
BMW M3 Competition Sedan: kombinovaná spotřeba
paliva: 10,2 l/100 km; kombinované emise CO2: 234 g/km.
BMW M4 Coupé: kombinovaná spotřeba paliva: 10,8 l/100
km; kombinované emise CO2: 248 g/km.
BMW M4 Competition Coupé: kombinovaná spotřeba
paliva: 10,2 l/100 km; kombinované emise CO2: 234 g/km.
Article Offline Attachments.
-
BMW M3 Sedan a BMW M3 Competition Sedan: Technické údaje. PDF, CS, 246,31 KB
-
Nové BMW M3 Sedan a BMW M3 Competition Sedan. Nové BMW M4 Coupé a BMW M4 Competition Coupé. PDF, CS, 306,84 KB
-
BMW M4 Coupé a BMW M4 Competition Coupé: Technické údaje. PDF, CS, 233,14 KB