Do you need help? Please contact our support team from 9 to 17 CET via support.pressclub@bmwgroup.com.

PressClub Česká republika · Article.

Nová „aerodynamická kola“ pro čistě elektricky poháněné BMW iX3.

Větší hospodárnost – maximální volnost designu – k dispozici také pro BMW iNext a BMW i4.

G08
·
Technologie
·
Akustika a aerodynamika
·
EfficientDynamics
·
BMW i Automobiles
·
BMW iX3
 

Press Contact.

David Haidinger
BMW Group

Tel: +420225990052

send an e-mail

Author.

David Haidinger
BMW Group

Related Links.

Více informací o hospodárnosti BMW iX3 je k dispozici zde: https://www.press.bmwgroup.com/global/article/detail/T0303834EN/the-efficient-drivetrain-for-the-purely-electric-bmw-ix3

Mnichov. U dnešních automobilů ovlivňují kola a jejich aerodynamický tvar celkovou hospodárnost vozidla až z 30 %. Z tohoto důvodu společně s BMW iX3, jehož uvedení na trh je plánováno na rok 2020, oslaví premiéru dále zdokonalená aerodynamická kola BMW Aerodynamic Wheel. Nová kombinace základního kola z hliníkové slitiny a individuálně navržených nástavců účinným způsobem doplňuje mimořádnou celkovou účinnost a z ní vyplývající hospodárnost prvního čistě elektricky poháněného automobilu kategorie Sport Activity Vehicle (SAV) od BMW Group. 

Nová aerodynamická kola nejenže ve srovnání s konvenčně poháněným BMW X3 snižují odpor přibližně o 5 %, ale jsou také efektivnější a lehčí než ta předchozí. Díky optimalizovanému proudění vzduchu kolem podběhů kol jsou ve srovnání s dříve používanými aerodynamickými koly lehčí o 15 %. Díky menší hmotnosti a lepší aerodynamice snižují celkovou spotřebu elektrické energie v evropském testovacím cyklu WLTP o další 2 %, což se rovná 0,4 kWh/100 km. Tím prodlužují dojezd vozu o dalších 10 km. Vzhled kol lze různými způsoby měnit, což designérům dává velké designové možnosti pro příští modely. Nová aerodynamická kola se představí také na BMW iNext, které bude mít premiéru v roce 2021.

Designové varianty umožňují maximální individualizaci.
Společnost BMW Group je prvním výrobcem automobilů, který kombinuje litá hliníková kola s plastovými vsadkami s hliníkovým povrchem. Vysoce kvalitní materiál, použitý na výrobu těchto vsadek, a jejich precizní integrace do designu kola bez viditelných mezer posiluje prvotřídní charakter nových kol. Patentovaný proces pro optimalizaci aerodynamických vlastností při minimalizaci hmotnosti otevírá nebývalý prostor pro individuální vylepšování automobilu. Aerodynamická kola lze lakovat v různých barvách, zatímco zákazník si může vybrat také mezi matnou nebo leštěnou povrchovou úpravou, jako tomu bývá u konvenčních kol. Všechny verze základního kola mohou být vybaveny vsadkami, jejichž vzhled se může nekonečným způsobem měnit v závislosti na zvoleném lesku, povrchové úpravě a vzoru. To znamená, že do vzhledu vsadek mohou být začleněny například barevné ozdobné prvky, odpovídající barvě karoserie. Kromě toho lze například na jednom kole použít i více druhů vsazených prvků, a tím dále zvýšit možnosti individualizace. Výsledkem je nepřeberné množství aerodynamicky optimalizovaných kol, kdy vzhled každého z nich odpovídá charakteru vozidla, zvolené výbavě a individuálním preferencím zákazníka.

Article Offline Attachments.

Article Media Material.

My.PressClub Přihlásit

PressClub Information

RSS NEWS FEED.

Open Website

With the PressClub RSS service, you can also receive publications as a news feed. Choose from various topic-specific feeds as needed, or use the feed with the latest articles to stay up to date.

CO2 emission information.

Uvedené údaje o spotřebě paliva, emisích CO2 a spotřebě energie byly již stanoveny podle standardizované testovací metodiky podle Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č 715/2007 v aktuálně platném znění. Údaje se vztahují k vozidlu v základním vybavení v Německu a uvedené rozpětí zohledňuje typ převodovky (automatická nebo manuální) a rozdíly v rozměrech zvolených kol a pneumatik, které jsou u vybraného modelu dostupné, a mohou se během konfigurace lišit.

Hodnoty u vozidel označených (*) se již zakládají na testech prováděných podle nové metodiky WLTP a byly převedeny zpět na hodnoty odpovídající NEDC (New European Driving Cycle), aby tak bylo možné provést porovnání mezi jednotlivými vozidly. U daní či jiných poplatků vztahujícím se k vozidlům, které vycházejí (minimálně) z emisí CO2, se mohou hodnoty emisí CO2 lišit od hodnot zde uvedených.

Více informací o přechodu z testování vozů podle metodiky NEDC na metodiku WLTP naleznete zde.

Latest Facts & Figures.

Show all

Search Settings.

Tisková zpráva
Press Kit
Řeč
Fact & Figures
German
  • Jazyk souboru přílohy
  • Arabic
  • Czech
  • English
  • German
Updates
Top-Topic
Submit
Reset
 
Sun
Mon
Tue
Wed
Thu
Fri
Sat
 
Přihlásit