Do you need help? Please contact our support team from 9 to 17 CET via support.pressclub@bmwgroup.com.

PressClub Česká republika · Article.

BMW Group na veletrhu CES 2017 v Las Vegas. BMW HoloActive Touch: inovativní koncept ovládání interiéru budoucnosti.

Díky výběru úchvatných konceptů a revolučních technologií představí BMW Group v rámci veletrhu Consumer Electronics Show (CES) 2017 v Las Vegas náhled do interiérů automobilů budoucnosti. Svou premiéru zde bude mít například systém BMW HoloActive Touch. Inovativní rozhraní mezi řidičem a vozidlem funguje jako virtuální dotyková obrazovka.

BMW
·
Brands
·
BMW i
·
Technologie
 

Press Contact.

David Haidinger
BMW Group

Tel: +420225990052

send an e-mail

Author.

David Haidinger
BMW Group

Mnichov/Las Vegas. Díky výběru úchvatných konceptů a revolučních technologií představí BMW Group v rámci veletrhu Consumer Electronics Show (CES) 2017 v Las Vegas náhled do interiérů automobilů budoucnosti. Svou premiéru zde bude mít například systém BMW HoloActive Touch. Inovativní rozhraní mezi řidičem a vozidlem funguje jako virtuální dotyková obrazovka; v prostoru volně se pohybující displeje se ovládají jednoduchými gesty a příkazy se potvrzují něčím, co řidič vnímá jako hmatovou zpětnou vazbu. BMW HoloActive Touch je součástí studie BMW i Inside Future, která účastníkům výstavy CES, konané 5. až 8. ledna 2017, nabídne představu o zážitku z mobility, kterou budou nabízet neustále připojené autonomní automobily budoucnosti.

Koncept BMW HoloActive Touch spojuje výhody BMW Head-Up Displeje, ovládání gesty a přímého ovládání obrazovky dotykem. K tomu ovšem nabízí něco navíc. Celek pak utváří zcela jedinečnou formu uživatelského rozhraní. Jednotlivé funkce lze poprvé ovládat bez jakéhokoliv fyzického kontaktu s materiály, ale přesto technologie stále umožňuje viditelnou a hmatatelnou interakci mezi řidičem a vozidlem, známou z běžných dotykových displejů. Technologie BMW HoloActive Touch současně uživatelům poskytuje přístup k široké škále služeb BMW Connected. Důslednou integraci osobního digitálního mobilního společníka do automobilu ještě zřetelněji vyzdvihuje extrémně intuitivní ovládání.

BMW už na minulých ročnících veletrhu CES dokázalo v oblasti průkopnických vylepšení displejů a ovládacích konceptů ustavit rekordy. Již v roce 2015 zde představilo technologii BMW ovládání gesty, která je nyní dostupná nejen v BMW řady 7, ale i v novém BMW řady 5. Systém AirTouch, prezentovaný v rámci CES v roce 2016, posunul výzvu ještě o krok dál; zde uživatel využívá jednoduchá gesta, prováděná otevřenou rukou, k aktivaci ovládacích tlačítek na velkém panoramatickém displeji v palubní desce, a to zcela bez nutnosti dotyku ovládacího rozhraní.

Technologie BMW HoloActive Touch posunuje ovládání těchto funkcí a interakci s vozem na další úroveň. Stejně jako u Head-Up Displeje je obraz plně barevného displeje promítán chytrým použitím odrazů – zde ale není projektován na čelní sklo, nýbrž se vznáší volně v prostoru. Umí zobrazovat různorodá ovládací tlačítka a je viditelný v oblasti středové části palubní desky, tedy šikmo vpředu od řidiče za volantem. Pohyby řidičovy ruky v tomto ergonomicky vhodném prostoru zaznamenává kamera, která konkrétně zjišťuje pozici konečků prstů. Jakmile se špička prstu dotkne jednoho z povrchů virtuálního ovladače, vydaný signál aktivuje relevantní funkci.

Article Offline Attachments.

Article Media Material.

My.PressClub Přihlásit

PressClub Information

RSS NEWS FEED.

Open Website

With the PressClub RSS service, you can also receive publications as a news feed. Choose from various topic-specific feeds as needed, or use the feed with the latest articles to stay up to date.

CO2 emission information.

Uvedené údaje o spotřebě paliva, emisích CO2 a spotřebě energie byly již stanoveny podle standardizované testovací metodiky podle Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č 715/2007 v aktuálně platném znění. Údaje se vztahují k vozidlu v základním vybavení v Německu a uvedené rozpětí zohledňuje typ převodovky (automatická nebo manuální) a rozdíly v rozměrech zvolených kol a pneumatik, které jsou u vybraného modelu dostupné, a mohou se během konfigurace lišit.

Hodnoty u vozidel označených (*) se již zakládají na testech prováděných podle nové metodiky WLTP a byly převedeny zpět na hodnoty odpovídající NEDC (New European Driving Cycle), aby tak bylo možné provést porovnání mezi jednotlivými vozidly. U daní či jiných poplatků vztahujícím se k vozidlům, které vycházejí (minimálně) z emisí CO2, se mohou hodnoty emisí CO2 lišit od hodnot zde uvedených.

Více informací o přechodu z testování vozů podle metodiky NEDC na metodiku WLTP naleznete zde.

Latest Facts & Figures.

Show all

Search Settings.

Tisková zpráva
Press Kit
Řeč
Fact & Figures
German
  • Jazyk souboru přílohy
  • Arabic
  • Czech
  • English
  • German
Updates
Top-Topic
Submit
Reset
 
Sun
Mon
Tue
Wed
Thu
Fri
Sat
 
Přihlásit