PressClub Česká republika · Article.
Nové BMW G 310 GS.
Tue Nov 08 11:00:00 CET 2016 Press Kit
Pro značku BMW Motorrad je GS ztělesněním příslibu dokonalé funkčnosti, spolehlivosti a robustnosti. G 310 GS přináší tyto kvality i do třídy pod 500 cm3 a přistupuje k nim se svou jedinečnou a vyzrálou interpretací.
Press Contact.
David Haidinger
BMW Group
Tel: +420225990052
send an e-mail
Author.
David Haidinger
BMW Group
Pro značku BMW Motorrad je GS ztělesněním příslibu dokonalé funkčnosti, spolehlivosti a robustnosti. G 310 GS přináší tyto kvality i do třídy pod 500 cm3 a přistupuje k nim se svou jedinečnou a vyzrálou interpretací.
Model G 310 GS je poctivé GS: zcela moderní produkt, jehož míře všestrannosti se v tuto chvíli v daném segmentu nic nevyrovná. Je obratné a agilní v městském provozu a zároveň neobyčejně robustní v lehkém terénu. To z něj dělá perfektního společníka pro každodenní ježdění. Extrémně kompaktní a přitom dospělé a komfortní GS otevírá v rámci své třídy zcela nový svět jízdních zážitků. A právě tato všestrannost je tím, co dělá z G 310 GS mezi začátečnickými motocykly jedinečnou nabídku.
Typický design GS.
BMW G 310 GS je na první pohled rozpoznatelné jako pravé GS. Se
svým charakteristickým vysokým předním blatníkem, působivou linií boků
a krátkou a vysokou zádí se může G 310 GS pochlubit klasickými prvky
sesterských modelů GS. Se svými kompaktními proporcemi a krátkým
rozvorem, 19“ předním kolem a prodlouženým zdvihem odpružení nabízí
typicky vzpřímenou pozici za řídítky a slibuje agilní a obratné
chování na silnici.
Doma na cestách celého světa.
Stejně jako G 310 R, i G 310 GS je navrženo pro trhy celého
světa. Poradí si s různou kvalitou paliva a splní i všechny emisní
předpisy a lokální požadavky. Je doma na cestách celého světa a
přináší prémiové aspirace značky BMW do segmentu pod 500 cm3.
Inovativní jednoválcový motor pro radost z dynamické jízdy
i všestrannost kdekoliv na světě.
Srdcem nového BMW G 310 GS je kapalinou chlazený jednoválcový
motor o objemu 313 cm3, známý již z modelu G 310 R. Má čtyři ventily
a dvě vačky, umístěné spolu s elektronickým vstřikováním paliva v
hlavě válců. Objem 313 cm3 je výsledkem vrtání 80 milimetrů a zdvihu
62,1 milimetru.
Charakteristickým znakem jednoválcového motoru, pohánějícího G 310 GS, je fakt, že jeho válec je nakloněn směrem vzad a hlava válce je otočená o 180 stupňů se sáním vpředu a výfukem vzadu. Tato konfigurace sleduje logiku přímého přísunu čerstvé směsi vzduchu a paliva, což pomáhá zlepšit výkon, a má také pozitivní vliv na architekturu motocyklu. S výkonem 25 kW (34 k) při 9500 1/min a maximálním točivým momentem 28 Nm při 7500 1/min je motor nového G 310 GS ideálním partnerem pro potěšení z dynamické jízdy, zvláště v kombinaci s nízkou pohotovostní hmotností jen 169,5 kg dle metodiky DIN.
Perfektně navržená ergonomie BMW GS pro uvolněné ježdění na
silnicích i v lehkém terénu.
Nové G 310 GS nabízí jezdci pohodlnou pozici, která mu umožní
užívat si bezstarostného potěšení z jízdy jak na silnici, tak i během
výletů po lesních či polních cestách. Jak je pro BMW Motorrad typické,
všechny přepínače a ovladače jsou jednoduché a snadno ovladatelné.
Velká důležitost byla přikládána jednoduchému a bezpečnému zacházení s
motocyklem, přičemž byl brán ohled na osoby s různými tělesnými konstitucemi.
Trubkový rám, obrácená vidlice a dlouhá kyvná vidlice vzadu
nabízejí vysokou úroveň stability, precizní reakce na řízení
a snadnou ovladatelnost.
Pokud jde o podvozek, je nové G 310 GS podobné roadsteru G 310
R, s nímž sdílí využití trubkového prostorového rámu s přišroubovanou
zadní sekcí, který kombinuje torzní tuhost s robustností. Ve spojení
s dobře vyladěnou tuhostí to představuje základ pro vynikající jízdní
stabilitu a precizní ovladatelnost. Přední zavěšení je řešeno
obrácenou vidlicí, zatímco vzadu je hliníková kyvná vidlice s přímo
připevněnou vinutou pružinou.
Vysokovýkonný brzdný systém ABS jako standard a multifunkční
přístrojový panel.
Stejně jako všechny motocykly BMW, i nové G 310 GS je
standardně dodáváno s ABS. Kombinuje vysokovýkonný brzdový systém
s dvoukanálovým ABS, které zaručuje efektivní deceleraci a krátkou
brzdou dráhu. Pro použití v lehkém terénu může být ABS u nového G 310
GS pohodlně deaktivováno jediným stiskem tlačítka. Přístrojový panel
G 310 GS je tvořen velkým displejem z tekutých krystalů, který nabízí
výjimečnou přehlednost a širokou škálu informací.
Skutečné BMW.
Stejně jako G 310 R, i G 310 GS je ztělesněním všeho, co značka
BMW představuje: moderní konstrukce, výjimečné kvality a samozřejmě
také mnoha let bezproblémového partnerství se svým majitelem. Špičkové
komponenty a materiály se spojují dohromady, aby vytvořily skutečně
všestranný celek. G 310 GS je GS s objemem pod 500 cm3, které je na
celém světě pomyslnou vstupní branou do prémiového světa BMW Motorrad.