Do you need help? Please contact our support team from 9 to 17 CET via support.pressclub@bmwgroup.com.

PressClub Česká republika · Article.

BMW Group, Intel a Mobileye se spojily, aby do roku 2021 přinesly na silnice plně autonomní vozidla.

• Flotila plně autonomních vozidel jako základ pro nové služby mobility v městském prostředí • BMW Group, Intel a Mobileye vytvářejí otevřenou platformu pro budoucí generaci automobilů s bezpečným autonomním řízením od domovních dveří až po datacentra • Trojice společností sdílí společnou vizi a cíl ve vytvoření standardů pro dané průmyslové odvětví a rychlé přivedení autonomních vozidel na trh

Společnost
 

Press Contact.

David Haidinger
BMW Group

Tel: +420225990052

send an e-mail

Author.

David Haidinger
BMW Group

BMW Group, Intel a Mobileye spojily své síly, aby vytvořily samostatně autonomní automobily a přenesly do reality budoucnost dopravy. Trojice vedoucích společností ze světa automobilů, technologií, počítačů a umělé inteligence spolupracují na tom, aby do roku 2021 přinesly řešení pro vysoce i plně autonomní jízdu do sériové výroby.

 

Budoucnost s automatizovaným řízením slibuje lepší život pro lidi i společnosti. Cesta k tomuto cíli je však velmi komplexní a vyžaduje ucelená řešení, integrující inteligentní systémy pro celou síť od zámků ve dveřích až po datová centra. Doprava budoucnosti bude vyžadovat mnoho nových technologií a kooperací mezi různými partnery, které připraví na využívání nových možností.

 

BMW Group bude společně se společnostmi Intel a Mobileye vyvíjet potřebná řešení a inovativní systémy pro vysoce i plně automatizovanou jízdu, kterou hodlá uvést na trh v roce 2021. Základním bodem pro BMW Group na poli autonomní jízdy je model BMW iNEXT, který bude schopen autonomní jízdy nejen na dálnicích, ale také v městských aglomeracích.

 

Společnosti BMW Group, Intel a Mobileye jsou přesvědčené, že technologie pro automatizovanou jízdu zajistí větší bezpečnost i snadnější cestování. Cílem této spolupráce je vývoj technologií pro budoucnost, které řidičům umožní nejen sundat ruce z volantu, ale také přestat sledovat silnici před vozem (úroveň 3) a přestat na řízení a jízdu myslet (úroveň 4). Prostředí uvnitř vozu se tak bude moci využít pro odpočinek nebo práci. Tato úroveň autonomního řízení a její technologie umožní dosáhnout vrcholné úrovně číslo 5, v níž nebude muset v automobilu sedět člověk. Právě tento stav, plánovaný pro rok 2021, umožní vytvořit flotilu automaticky jezdících automobilů, a tím i zcela nové obchodní modely v propojeném mobilním světě.

 

Prvního července 2016 se zástupci všech společností sešli v mnichovské centrále BMW Group, aby představili svoji strategii vytvoření průmyslového standardu sestávajícího z otevřené platformy pro autonomní řízení. Společná platforma bude navržena pro úrovně autonomní jízdy od 3 do 5 a bude otevřena pro různé výrobce automobilů a další společnosti různých odvětví, které budou moci využívat zkušenosti z automatických strojů schopných automatického učení.

 

Společnosti se dohodly na postupu vývoje systémů pro plně autonomní vozidla využívající společnou základní architekturu. V blízkém časovém horizontu představí testovací jízdu prototypu vybaveného systémem vysoce autonomní jízdy HAD (Highly Automated Driving). V roce 2017 se tato platforma rozšíří do celé flotily testovacích automobilů.

 

„V současnosti zaznamenáváme významný milník pro automobilový průmysl, který vstupuje do světa zcela nově pojatého způsobu dopravy. Mobileye společně s BMW Group a společností Intel vytvářejí základ pro technologie dopravy budoucnosti, která v průběhu několika následujících let přinesou plně autonomní jízdu,“ řekl spoluzakladatel společnosti Mobileye, její ředitel a CTO Amnon Shashua.

„Mobileye je hrdé na to, že se se svými zkušenostmi v oblasti senzorů, lokalizace a chování řidiče může podílet na této kooperaci pro plně autonomní řízení. Proces snímání prostoru před vozem, založený na analýze obrazu jedné kamery, bude rozšířen nejnovějším řešením Mobileye EyeQÒ5, implementovaným přímo do jedné čipové sady. Společný vývoj rozpoznávacích algoritmů bude svěřen počítačové platformě Intel. Současně s tím bude mít na starosti přesnou lokalizaci a tvorbu obrazu jízdní situace v reálném čase technologie Mobileye Road Experience Management (REM), která je nezbytným předpokladem pro plně autonomní jízdu.“

 

Intel do spolupráce přináší rozsáhlé portfolio technologií, které pohánějí a propojují miliardy chytrých zařízení včetně automobilů. Pro zvládnutí komplexnosti požadované autonomními automobily v městském prostředí disponuje Intel výpočetním výkonem 100 teraflopů bez toho, aby došlo k přepsání kódu.

„Vysoce automatizované automobily a vše, co je s nimi spojeno, budou vyžadovat výkonné a spolehlivé elektronické mozky, které jim dodají potřebnou inteligenci pro jízdu v městském prostředí a pro předcházení nehodám,“ řekl výkonný ředitel společnosti Intel Brian Krzanich. „Toto partnerství mezi BMW Group, Intel a Mobileye pomůže rychle ztělesnit naši vizi a nově definovat zážitky z jízdy automobilem. Tato spolupráce je navržena komplexně a počítá s velkým množstvím výpočetní síly v automobilech i cloudech, konektivitou, bezpečností i zabezpečením, stejně jako se schopností strojů učit se. Díky tomu budeme připraveni poskytnout komplexní řešení od A do Z.“

 

V rámci strategie Number ONE > NEXT vyvinula BMW Group základní premisy pro to, aby zůstala vedoucí společností pro oblast prémiové individuální mobility. Tento přístup se stane realitou v roce 2021 ve voze BMW iNEXT, který přinese novou éru dopravy.

„V BMW Group jsme se vždy snažili o to, abychom byli vedoucí společností v oblasti inovací. Toto partnerství posiluje naši strategii Number ONE > NEXT a pomáhá dávat reálný obraz individuální dopravy budoucnosti,“ vysvětluje Harald Krüger, ředitel a předseda představenstva BMW AG. „Po naší investici do tvorby detailních mapových podkladů HERE je spolupráce Intel, Mobileye a BMW Group dalším rozhodujícím stavebním prvkem při vývoji plně autonomních vozidel. Některá z našich pokrokových řešení jsme již představili na našich koncepčních vozech VISION NEXT 100. S tímto značným technologickým pokrokem nabídneme našim zákazníkům zcela novou podobu radosti z jízdy, opírající se o nové koncepty individuální prémiové mobility.“

 

Odkaz na internetový přenos: http://www.live.bmwgroup.com/2016pk/index.html

Odkaz na fotografie: pressconference.bmwpictures.de

#futureofdriving2021

#bmwintelmobileye

 

 

 

Kontakt

Milan Stupka, Corporate Communications Manager, BMW Group Slovakia Telefon: +421 903 283 497, e-mail: milan.stupka@bmwgroup.com
BMW PressClub CZ: www.press.bmwgroup.com/pressclub/p/cz/startpage.htm
Internet: www.bmw.cz; Facebook CZ: https://www.facebook.com/BMW.Ceska.Republika

O společnosti BMW Group

BMW Group je se svými značkami BMW, MINI a Rolls-Royce vedoucím výrobcem prémiových automobilů a motocyklů, stejně tak jako poskytovatelem prémiových finančních produktů a služeb mobility. BMW Group je globální společností s 30 výrobními a montážními závody ve 14 zemích a celosvětovou prodejní sítí se zastoupením ve více než 140 zemích.

V roce 2015 společnost BMW Group prodala po celém světě přibližně 2,247 milionu automobilů a 137 tisíc motocyklů. Zisk před zdaněním ve finančním roce 2015 činil 9,22 miliardy Euro, příjmy dosáhly 92,18 miliardy Euro. K 31. prosinci 2015 pracovalo pro BMW Group 122 244 zaměstnanců.

Úspěchy společnosti BMW Group se vždy opíraly o dlouhodobé strategie a odpovědnost. Celý hodnotový a výrobní proces je zaměřen na ekologickou a sociální udržitelnost, k životnímu prostředí odpovědné produkty a jednoznačné zaměření na ochranu zdrojů. To vše je pevnou součástí celkového přístupu.

 

O společnosti Intel

Intel (NASDAQ: INTC) posunuje hranice technologických možností tak, aby nabídly nejlepší možné zážitky. Informace o společnosti Intel a jejích více než 100 000 zaměstnancích jsou k dispozici na newsroom.intel.com a intel.com.

 

O společnosti Mobileye

Mobileye N.V. (NYSE: MBLY) je celosvětově vedoucí společností ve vývoji počítačových vizí a učících se strojů, datové analýzy a lokalizačních a mapových služeb pro pokročilé asistenční systémy a autonomní jízdu. Technologie společnosti Mobileye přinášejí cestujícím více bezpečnosti na cestách, omezují riziko nehod, zachraňují životy a mají potenciál vnést revoluci do zážitků z jízdy umožněním autonomního řízení. Náš patentovaný softwarový algoritmus a čipy EyeQÒ dokáží do detailů porozumět tomu, co se děje v zorném poli, a předejít tak potenciálním nehodám s jinými vozidly, chodci, cyklisty, zvířaty a nejrůznějšími jinými předměty a objekty. Produkty společnosti Mobileye dokáží rovněž detekovat dopravní značení, jako jsou jízdní pruhy, hranice silnice, bariéry a podobné prvky. Identifikují také dopravní značky, návěsti či semafory. Vytvářejí RoadbookÔ lokalizovaných a použitelných cest a vizuálních znaků krajiny s použitím REMÔ a zajišťují mapování pro budoucí vozidla s autonomním řízením. Produkty Mobileye jsou nebo budou integrovány do vozidel 25 světových automobilek a jsou k dispozici také jako příslušenství.

 

Prohlášení o budoucím vývoji

V této tiskové zprávě jsou často použita slova jako „věříme“, „zamýšlíme“, „očekáváme“, „projekty“, „předpoklad“, „budoucnost“ a podobně. Tato slova mají za úkol identifikovat budoucí vývoj. Současně jde pouze o predikce založené na aktuálních očekáváních a předpokladech budoucího vývoje. Tyto výroky nelze brát jako bernou minci. Výslednou skutečnost totiž může ovlivnit mnoho faktorů a jiných skutečností každé ze stran dohody z této tiskové zprávy. Žádná ze stran se nezavazuje k tomu, že bude v budoucnu tyto předpoklady aktualizovat, a to ani když budou k dispozici nové informace.

 

Intel a logo Intel jsou ochrannou známkou v USA a některých dalších zemích.

 

Article Offline Attachments.

Article Media Material.

My.PressClub Přihlásit

PressClub Information

RSS NEWS FEED.

Open Website

With the PressClub RSS service, you can also receive publications as a news feed. Choose from various topic-specific feeds as needed, or use the feed with the latest articles to stay up to date.

CO2 emission information.

Uvedené údaje o spotřebě paliva, emisích CO2 a spotřebě energie byly již stanoveny podle standardizované testovací metodiky podle Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č 715/2007 v aktuálně platném znění. Údaje se vztahují k vozidlu v základním vybavení v Německu a uvedené rozpětí zohledňuje typ převodovky (automatická nebo manuální) a rozdíly v rozměrech zvolených kol a pneumatik, které jsou u vybraného modelu dostupné, a mohou se během konfigurace lišit.

Hodnoty u vozidel označených (*) se již zakládají na testech prováděných podle nové metodiky WLTP a byly převedeny zpět na hodnoty odpovídající NEDC (New European Driving Cycle), aby tak bylo možné provést porovnání mezi jednotlivými vozidly. U daní či jiných poplatků vztahujícím se k vozidlům, které vycházejí (minimálně) z emisí CO2, se mohou hodnoty emisí CO2 lišit od hodnot zde uvedených.

Více informací o přechodu z testování vozů podle metodiky NEDC na metodiku WLTP naleznete zde.

Latest Facts & Figures.

Show all

Search Settings.

Tisková zpráva
Press Kit
Řeč
Fact & Figures
German
  • Jazyk souboru přílohy
  • Arabic
  • Czech
  • English
  • German
Updates
Top-Topic
Submit
Reset
 
Sun
Mon
Tue
Wed
Thu
Fri
Sat
 
Přihlásit