Do you need help? Please contact our support team from 9 to 17 CET via support.pressclub@bmwgroup.com.

PressClub Česká republika · Article.

První Sports Activity Coupé v kompaktním prémiovém segmentu – a navíc skrz naskrz MINI.

(Praha 5. ledna 2011) Světová premiéra nového konceptu MINI Paceman. Na detroitském autosalonu NAIAS 2011, který se koná od 10. do 23. ledna 2011, představí značka MINI ve světové premiéře nekonvenční koncepční vůz MINI Paceman Concept (čti „pejsmen“). Tento výrazný automobil s rozměry modelu MINI Countryman vytváří novou kategorii vozidel, která spojuje jedinečné potěšení z jízdy s ještě širšími možnostmi použití. Koncept MINI Paceman je dalším stavebním kamenem pro budoucí rozvoj výrobního programu své značky.

Design, koncepty a studie
·
MINI

Press Contact.

David Haidinger
BMW Group

Tel: +420225990052

send an e-mail

Author.

David Haidinger
BMW Group

(Praha 5. ledna 2011)

Světová premiéra nového konceptu MINI Paceman.
Na detroitském autosalonu NAIAS 2011, který se koná od 10. do 23. ledna 2011, představí značka MINI ve světové premiéře nekonvenční koncepční vůz MINI Paceman Concept  (čti „pejsmen“). Tento výrazný automobil s rozměry modelu MINI Countryman vytváří novou kategorii vozidel, která spojuje jedinečné potěšení z jízdy s ještě širšími možnostmi použití. Koncept MINI Paceman je dalším stavebním kamenem pro budoucí rozvoj výrobního programu své značky.

Koncepční vůz MINI Paceman je moderním crossoverem Sports Activity Coupé (SAC), řadícím se do segmentu malých vozů. Kromě jiného spojuje styl s prémiovou kvalitou. Jedná se o ideální vůz pro mladé, moderně smýšlející a extrovertní městské osobnosti, které dokáží ocenit typickou jízdní obratnost vozů MINI, její vizuální specifičnost i tradičně velmi široké možnosti individualizace.

Exteriér: Sports Activity Coupé – městský a mužný.
Přestože se koncept MINI Paceman vyznačuje výrazem přídě známým z ostatních modelů MINI, působí zcela osobitě. Tvar masky chladiče, stejně tak jako světlomety s chromovaným rámečkem v základních konturách, odpovídají vozu MINI Cooper S Countryman. Další kultivovaně řešené otvory ve spodní části předního nárazníku přivádějí více chladicího vzduchu především k brzdám. Zřejmé je také posunutí mlhových světel až k vnějším okrajům širokého otvoru v předním nárazníku. Sportovní a současně velmi osobitý výraz celému vozu dodávají také typické šikmé designérské prvky v předních blatnících, zahrnující blikače a otvory pro odvětrání motorového prostoru.

Celkově velmi dynamický postoj nového konceptu MINI Paceman je zajištěn také specificky lakovanými 19palcovými litými koly, opticky zvýrazněnými lemy blatníků, ale především výraznou jemně stoupající linií pontonu karoserie, oddělující její spodní části od prosklení interiéru a střechy. Tímto řešením se koncept MINI Paceman jednoznačně řadí mezi ostatní modely značky MINI.

Marcus Syring, šéfdesignér exteriéru značky MINI, vysvětluje filozofii designu konceptu MINI Paceman: „Ve srovnání s vertikálnějším řešením designu MINI Countryman je u konceptu MINI Paceman kladen větší důraz na zvýraznění horizontálních linií a celkové šířky vozu.“ Nová interpretace tradičního řešení vozů s karoserií kupé vytváří s charakteristickými rysy designu značky MINI velmi dynamicky působící celek, který je podpořen také jemným rozšířením zadních blatníků.

Čtyřmístný vůz měří na délku 4110 mm, je široký 1789 mm a vysoký 1541 mm. Pro značku MINI typický velký rozvor náprav a velmi krátké převisy jsou ideálním základem pro celkově dynamický výraz.

Interiér: moderní funkcionalita a luxusní charakter.
Také vnitřní prostor nového konceptu se nese v typickém designu MINI a vyznačuje se propojením individualizace, praktičnosti a prémiové kvality. Pro koncept MINI Paceman je typické kontrastní lakování středových výdechů ventilace, centrálního rychloměru a okolí řadicí páky. Úzký středový panel přístrojové desky zajišťuje dostatek prostoru pro cestující a současně přechází do unikátní centrální konzole Centre Rail, propojující přední a zadní část interiéru. Samostatná zadní sedadla nabízejí stejný komfort jako sedadla vpředu.

Hnací ústrojí: výkonné a úsporné.
Koncepční vůz MINI Paceman je vybaven nejvýkonnějším motorem, který se v současnosti dodává do vozů MINI. Jedná se o dvoukomorovým turbodmychadlem Twin-Scroll přeplňovaný zážehový čtyřválec 1,6 litru s největším výkonem 155 kW/211 k a točivým momentem 260 Nm (krátkodobě se díky funkci Overboost zvyšuje až na 280 Nm).

Jelikož technickým základem konceptu MINI Paceman je model MINI Countryman, může být i tato novinka vybavena stálým pohonem všech kol ALL4. Jedná se o elektromagneticky řízený systém umístěný před zadním diferenciálem, který umožňuje plně variabilní rozdělení točivého momentu motoru mezi nápravy. Při běžné jízdě může k zadním kolům putovat až 50 procent síly motoru, v extrémních situacích to však může být až 100 procent. Typické potěšení z jízdy, známé ze všech modelů MINI, se právě díky sportovně laděnému pohonu všech kol dostává na novou úroveň.

Základem podmanivých jízdních vlastností konceptu MINI Paceman je charakteristické řešení podvozku, které je typické pro všechny modely MINI. Jedná se o spojení vzpěr McPherson se spodními rameny, elektrického posilovače řízení s degresivním účinkem v závislosti na rychlosti a především zadní víceprvkové nápravy. Ta byla vyvinuta s využitím zkušeností v rámci BMW Group a je navržena pro spojení s pohonem předních, ale také všech kol.

MINI Paceman Concept: o krok napřed – opět.
Koncepční vůz MINI Paceman v sobě spojuje nezaměnitelné jízdní zážitky s tradičními hodnotami značky MINI a rozšířenou použitelností – to vše zabalené do stylového, moderního a především originálního celku. Již MINI Countryman otevřelo fascinující novou kapitolu designu a vlastností vozů značky MINI propojených s nejmodernějšími technologiemi. Nyní se s konceptem MINI Paceman toto řešení posunuje dál a vytváří vůz vyznačující se originálním charakterem a pojetím, ovšem stále se nesoucím v typickém duchu své značky. Je zřejmé, že díky kreativitě lze stále objevovat a vymýšlet nové automobilové segmenty.

Article Offline Attachments.

Article Media Material.

My.PressClub Přihlásit

PressClub Information

RSS NEWS FEED.

Open Website

With the PressClub RSS service, you can also receive publications as a news feed. Choose from various topic-specific feeds as needed, or use the feed with the latest articles to stay up to date.

CO2 emission information.

Uvedené údaje o spotřebě paliva, emisích CO2 a spotřebě energie byly již stanoveny podle standardizované testovací metodiky podle Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č 715/2007 v aktuálně platném znění. Údaje se vztahují k vozidlu v základním vybavení v Německu a uvedené rozpětí zohledňuje typ převodovky (automatická nebo manuální) a rozdíly v rozměrech zvolených kol a pneumatik, které jsou u vybraného modelu dostupné, a mohou se během konfigurace lišit.

Hodnoty u vozidel označených (*) se již zakládají na testech prováděných podle nové metodiky WLTP a byly převedeny zpět na hodnoty odpovídající NEDC (New European Driving Cycle), aby tak bylo možné provést porovnání mezi jednotlivými vozidly. U daní či jiných poplatků vztahujícím se k vozidlům, které vycházejí (minimálně) z emisí CO2, se mohou hodnoty emisí CO2 lišit od hodnot zde uvedených.

Více informací o přechodu z testování vozů podle metodiky NEDC na metodiku WLTP naleznete zde.

Latest Facts & Figures.

Show all

Search Settings.

Tisková zpráva
Press Kit
Řeč
Fact & Figures
German
  • Jazyk souboru přílohy
  • Arabic
  • Czech
  • English
  • German
Updates
Top-Topic
Submit
Reset
 
Sun
Mon
Tue
Wed
Thu
Fri
Sat
 
Přihlásit