BMW Vision ConnectedDrive

1.   BMW Vision ConnectedDrive. （概述）

未来已开始呈现在我们面前。BMW Vision ConnectedDrive概念车将于2011年3月3日-13日在2011年日内瓦车展上全球首发。随着这款超凡概念车的问世，宝马在开发创新型驾驶者辅助系统和机动性服务方面取得的世界领先地位将得到进一步增强。BMW Vision ConnectedDrive概念车以突出的方式展示了当前和未来的移动信息网络解决方案。这款极富魅力的跑车所采用的设计和技术旨在使车辆成为网络世界的一部分。通过根据驾驶者和乘客的需要量身打造的创新功能，车辆舒适性、安全性和信息娱乐体验均被精准优化。所采用的新技术和设计概念为宝马独特的驾驶乐趣增添了更多亮点。

极具吸引力的创新 - BMW Vision ConnectedDrive

领先技术提升了驾驶乐趣。BMW Vision ConnectedDrive以极具说服力的方式完美呈现，展示了令人叹服的智能化解决方案。借助其设计和一系列技术创新，这款双座概念跑车成为了移动网络世界的一部分。通过这款车，宝马表现出了在BMWConnectedDrive当前及未来开发中可以实现的独特潜力，尤其是在优化车辆舒适性、安全性和信息娱乐体验方面。

在日内瓦车展上全球首发的BMW Vision ConnectedDrive概念车以其车身和内饰、富有灵感的灯光设置、新型显示屏及其操作理念以及多媒体展示等设计特点，令人印象深刻地展示了依靠智能网络可以获得更多驾驶乐趣的无限可能。其设计体现了驾驶者与车辆之间的联系、驾驶者和乘客之间的交流以及车中乘员与环境之间的互动。BMWConnectedDrive的功能领域体现在三个层面——舒适性、安全性和信息娱乐。所有功能领域中数据和信息的基本交换可通过巧妙的灯光设置和车展演示以可视化方式展现。

除了加长发动机罩与风挡玻璃无缝融合、长轴距以及座椅位置后移等典型宝马风格营造出的动感魅力外，概念车的设计还体现了只有在BMW ConnectedDrive世界才可以实现的车身、内饰与环境之间的和谐融合。独特的流线型设计进一步衬托出车辆极富表现力、张力十足的表面。内饰和车身均采用了一个部件承担多项任务的“分层”理念。集成于大灯和尾灯中的传感器辅助监控交通状况和环境。取代外后视镜的天线则将信息传送给外界并获取导航数据。

增强型平视显示系统是BMW Vision ConnectedDrive系列在显示领域和操作理念领域的一项创新。该系统通过三维方式显示信息和图标，实现了前方道路实景与虚拟内容的视觉融合。例如，放大实景应用程序可将有关路线的信息精准投影到实际视野中可能转弯的位置。根据操作相关性和当前交通状况，信息可在前台或后台显示。此外，概念车还配备可自由编程的仪表组；其显示使平视显示系统提供的投影更趋完美。其功能范围远远超过传统驾驶区域仪表板的显示性能。通过同样以三维方式显示信息的显示屏，还可以根据驾驶状况将每条信息视觉放大或缩小，从而引起适当的注意。

BMW Vision ConnectedDrive车辆中的乘客还可以通过乘客信息显示屏使用智能网络提供的附加功能。副驾驶员可以在线评估导航系统接收的信息或地址详情，并在必要时将其转发至驾驶者仪表板。由此可见，驾驶者与乘客以及网络与环境之间的互动达到了新的水平。借助Emotional Browser多媒体浏览器，可以选择更为多样化的个性化定制信息。该系统在旅程中获取并过滤有关车辆当前行驶环境的附加信息，如人员、情绪或位置。既可在旅程开始时设定该个性化配置，也可在途中根据个人需要添加或删除详细信息。

2.   BMW Vision ConnectedDrive –未来的智能网络 （完整版本）

20世纪70年代初，宝马开始研究车辆与外界以及车辆自身系统之间的相互网络连接，以开发出创新型信息、通讯和辅助系统。从那时起，宝马就在网络方面取得了巨大的进步，而其开发工程师的创造精神和创新力便是这一进步的主要推动因素。其众多创新成果已经为整个汽车行业设定了新的标准，如驻车距离报警器或一体式导航系统。

如今，BMWConnectedDrive在驾驶者、车辆与环境之间的智能网络领域中堪称典范。其产品系列包括众多创新功能，不仅显著提高了旅程舒适性并以全新方式提供了信息娱乐体验，同时还明显提高了宝马车辆内外人员的安全级别。

BMW Vision ConnectedDrive概念车将驾驶者、车辆与外界之间的智能网络理念推向了未来。车辆水到渠成地完全转变为网络世界的一部分，并在未来舒适性、信息娱乐和安全性等方面设定了新的标准。BMW Vision ConnectedDrive令人印象极为深刻地展示出BMWConnectedDrive技术面向未来的潜力。这款概念车不仅堪称艺术典范，还可反映出未来的发展前景，使创新技术和前瞻性理念跃然成形，并栩栩如生、充满活力地呈现在我们眼前。有关BMW Vision ConnectedDrive车型外观和详细信息，请通过网络或手机访问网站：www.visionconnecteddrive.de或www.visionconnecteddrive.mobi。

体现网络化特征的设计 - 联网车辆问世

BMW Vision ConnectedDrive车辆采用了卓越的设计，整个设计主题是“连接和网络”，可分为安全性、信息娱乐和舒适性三个领域。BMWConnectedDrive的基本理念 - 驾驶者、车辆和外界之间的智能网络通过以下四个方面呈现：显示屏及其操作理念、无与伦比的灯光设置、车辆设计以及将整个概念融入车展展台的多媒体设置。

从车内到车外，将车辆理念展现无遗

人们在BMW Vision ConnectedDrive前久久驻足观赏，任何其它车辆都不曾具有如此大的吸引力。经过专门设计的车辆及其功能完全可以满足驾驶者和乘客的需求 - 这是每次互动的出发点和最终目的。以乘客为中心的理念在车内得以最充分的体现。层次清晰的封闭式仿形将车内分成三个层面，也可将其称为层或壳体。每个层面表现出BMWConnectedDrive的三个主题之一，即舒适性、信息娱乐和安全性，并将相应功能、操作面板和显示屏完美融合在一起。通过在BMW Vision ConnectedDrive车内创造三个分层，进一步发展了已在BMW Vision EfficientDynamics中众所周知的“分层”理念。“分层”一词描述了宝马集团在设计概念和设计语言方面采用的新方法，重新定义了以往对表面、接缝和材料的处理方式。通过充分利用不同的层面、结构弧线和表面，分层概念将仪表板等大体积部件拆分，从而为通风系统、操作元件或托盘等装备提供了灵活的空间，并最终形成了时尚、结构美观、轻盈且极富表现力的设计。

三个层面通过不同颜色的光导纤维界定，并通过不同形状突出了每个独特区域的差异。所有区域都具有专门的独立灯光设置，这样不但可以通过颜色进行识别，还可以通过线条韵律、变化和结构进行识别。当启用某项功能时，通过透明表面和光导纤维照明来体现信息在车辆中的传输路径，十分形象地突出了环境、车辆和驾驶者在BMWConnectedDrive中的互动。

安全性 - 车辆重中之重的任务

安全性集中体现在驾驶者、环境与驾驶者辅助系统等主动安全措施之间的互动。通过这些功能，车辆可将与安全相关的信息传送给驾驶者。第一层的轮廓非常清晰，像一条丝带将驾驶者环绕在车内，从而确定其职责范围。为了对此进一步加以强调，红色/橙色光导纤维饰带从车辆前部传感器开始，紧密环绕驾驶者区域，一直延续至尾灯。第一层的所有线条均汇入驾驶区域并延伸至“视锥”，即发动机罩上面向驾驶者的锥形透明表面。该视锥以符号形式体现出驾驶者对前方道路及从相反方向传输来的信息的关注。

安全层包括与驾驶车辆有关的所有信息和操作元件，这体现出宝马车辆以驾驶者为中心的独有特征。此处配备有两个仪表板，用于向驾驶者显示所查找的全部相关信息。风挡玻璃是平视显示系统的一部分，可向驾驶者显示车速、导航指令和耗油量等有关旅程的当前重要信息，且无需驾驶者将其视线从道路上移开。此外，如果需要，位于仪表罩处可自由编程的仪表组将提供更多的详细信息，以便为平视显示系统提供辅助。

视锥下方沿其延伸的橙色光导纤维在驾驶者方向显示与安全有关的信息流，并将车辆前后部的传感器与驾驶者连接在一起。多个传感器监控车辆前方、后方和两侧的环境。它们能够识别行人和其它车辆，并将相关信息传送给驾驶者。整个前部传感系统集成在大灯内，作为车辆的“眼睛”，监测前方区域。后部也是如此，包括摄像头在内的传感系统集成在尾灯中，监测车辆后方区域。

信息娱乐 - 连接取代分离

第二层即信息娱乐层，环绕安全层并延伸至乘客操作区域。通过将两个座椅环绕在内的包围结构，信息娱乐区域界定了驾驶者和乘客之间的通讯层，同时还从空间层面推动了二者之间的主动交流和互动性。在信息娱乐层，光导纤维饰带也界定了空间轮廓。带有透明塑胶罩的接收天线位于两个座椅之间，是蓝色主题灯光设置的信号源。由车灯指示的信息从原始信号源通过环绕两个座椅的过肩分别传送至驾驶者和乘客独立信息区域。

作为通向乘客娱乐世界的入口，乘客信息显示屏安装在乘客前部的仪表板上。未启用时，该显示屏隐蔽地集成于仪表板中。但通过触摸其覆有透明导电织物的下部区域，即可将其启用。通过触摸感应区，只需用手指触摸屏幕，即可操控显示屏上的信息娱乐功能。触摸时，织物中的光源亮起，并向乘客提供操作反馈，即在车辆与乘客之间进行互动。

位于车辆中央头枕后面透明塑胶罩下的天线将BMW Vision ConnectedDrive和信息娱乐世界连接在一起。该天线与量产车辆上安装并已趋成熟的鳍式天线具有极其相似的功能。

舒适性 - 车辆与环境之间的通讯

第三层环绕车身并集中于两名乘客和外界之间的通讯层，是BMWConnectedDrive的核心。在BMW Vision ConnectedDrive中，车辆与环境之间的连接主要体现在汽车外围区域。两个鳍式天线取代了两个外后视镜的位置，实现了与外界的数据连接。无论是提供导航与交通信息，还是连接移动网络，这些天线既可接收有关乘客舒适性的信息并将其传送到车内，也可将信息传输到外界。

由于车辆本身作为与外界的连接，因此绿色光导纤维饰带环绕整个车辆勾勒出了舒适层。光线通过天线输入车辆或从车辆输出；尤其强调出车辆的外部区域。

三个层面的划分还可通过颜色和材料加以体现。采用高级灰色真皮的座椅壳体清晰地彼此区分开，勾勒出第一层并表现出乘客的独立性，而碳灰色正绒面革的饰带将车门和仪表板上方的两个区域连接在一起，从而描绘出第二层。动感银高级车身漆面将浅烟灰色和暗哑丝光漆饰完美融合在一起，突出了车辆的技术特征和设计风格。含蓄婉约的非彩色配色方案突出了橙红色、蓝色和绿色车灯设置，充分突显了三个层面。

外部设计 - 一款纯正的宝马

作为一款充满激情的双座跑车，BMW Vision ConnectedDrive显得特别动感、纯粹，体现出宝马独特的设计语言：即使在车辆静止时，长发动机罩、长轴距以及后移的乘客舱也使车辆看起来极具动感。发动机罩和风挡玻璃彼此完美融合，形成了和谐的表面，并赋予BMW Vision ConnectedDrive极平坦的运动轮廓。在紧凑的跑车比例下，独特、简洁的线条掠过车身具有张力的表面，由此形成的光影效果赋予这款概念车令人心仪的独特风格。极富表现力的20英寸车轮采用了三维样式，彰显出车辆的运动风格和动感特征。

BMW Vision ConnectedDrive的前部体现了宝马设计的典型特征，水平线条强劲有力，充分强调出车身宽度。双肾型进气格栅和双圆形大灯采用独特的水平布置方式，使前部更具动感、时尚气息。在其下方，两个大通风口突出了车辆的宽度，赋予其纯粹的运动风格外观。

车门设计是BMW Vision ConnectedDrive最独具特色的外观特征。这一概念基于BMW Z1上的创新型电动机械伸缩车门机构开发而来（可在车门开启的情况下合法行驶），经过进一步发展后，如今应用在BMW Vision ConnectedDrive中。当车门开启时，两个滑动车门元件（一个位于内侧，一个位于外侧）隐蔽于车身之中，以便驾乘者进出车辆。当外层门板向前滑动时，内层门板沿相反方向运动，直至隐蔽于车辆后部。另外，还可以在外部车门开启的情况下驾驶BMW Vision ConnectedDrive，这是车辆的一个重要特征。

车辆前部和两侧极富表现力的时尚表面在车辆后部得以延续。两个大出风口实现了与车辆前部的外观连接，并强调出车辆后部的运动风格。安装在车辆后部最外侧的尾灯采用了宝马特有的L形设计，具有精雕细琢的强烈效果。与车辆前部一样，后部传感器技术也集成在车灯中。车内和车外都采用了分层概念，由一个部件承担多项任务。

BMW Vision ConnectedDrive概念车明显作为一款跑车而设计，通过敞篷跑车设计充分展现了其整体创新概念。综上所述，该车的内装设计、照明概念以及外部设计完美融合在一起，共同形成了鲜明独特的功能特征 - BMWConnectedDrive。

不断变化的视角 - 车展展示 

为了在2011年日内瓦车展上通过所有改进和创新特征充分展现BMW Vision ConnectedDrive，车展演示不仅包括展示概念车本身，还包括在大型高清LED显示屏上展示车辆。因此，车展参观者能够从两个角度体验BMW Vision ConnectedDrive。首先，车辆驶过三个虚拟场景，从而突出安全性、信息娱乐和舒适性这三个层面的特性。向乘客提供的任何附加信息都通过平视显示系统植入到虚拟演示中。

在第二个场景中，视角转变为鸟瞰模式。部分LED显示屏缓缓滑开，显现集成于媒体墙中的第二个BMW Vision ConnectedDrive实际物理模型。借助“avatar技术”，可将真人演员置身虚拟的环境中，从而实现以鸟瞰视图观看，同时，还可使参观者在针对三个层面进行描述的场景中更好地体验车内和四周的活动。这样就可以通过灯光设置以及存在于车辆与环境之间但无法看到的网络，将各个层面的优势展现无遗。透明表面、光纤电缆和天线展现了不同信息流的传输方式，如进行特定活动时的信息传输路径以及车辆如何与环境、驾驶者和乘客连接在一起。

通过三个场景展望BMWConnectedDrive的未来 

BMW Vision ConnectedDrive集成了多项具有广阔发展前景的功能和解决方案。所有这些功能均基于具体研究和诸多前期开发项目。如今，宝马集团的工程师们已投入到将所展示的功能转变为现实的不懈努力中。BMW Vision ConnectedDrive通过三个场景诠释了不同层面的工作方式，并展示了未来BMWConnectedDrive将提供的新亮点。诚邀您亲身体验！借助短暂驾驶，可以对BMW Vision ConnectedDrive各个层面的特点和技术做出最佳阐释。

舒适性 - 车辆成为您的专属私人管家

在BMW Vision ConnectedDrive的第一个场景中，设想您独自驾驶车辆。当您落座后，您的智能手机会自动与车辆连接，车辆专用应用程序将被启用，并可通过可自由编程的仪表板上的车辆主菜单进行访问。车辆立即与您的日程表实现同步，并检测到您和同事约好稍后要到商务区共进午餐。随后，它将饭店地址发送到导航系统，并据此搜索合适的路线以便帮助您按时赴约。最新交通状况信息以及预设参数都是路线计算的组成部分，这些因素将帮助您以极其迅速或极其高效的方式抵达目的地。此外，驻车位置的选择以及改乘公共交通工具前往的方式也被考虑在内。

在前往饭店的途中，您收到了同事发来的短信。平视显示系统提示您收到了新短信，您可以在仪表盘上读取信息，或通过文本语音转换功能自动播报信息。短信中，您的同事说他已到达约定地点，但是在那个饭店吃饭的人非常多。他请您另外推荐一家饭店。于是，您启用了BMW在线支持信息服务功能。BMWConnectedDrive呼叫中心的私人话务员立即为您搜索附近的同类饭店，一旦您接受了他/她为您提供的建议，他/她便将为您进行预定。管家服务系统还将新地址信息传送给导航系统，您只需在导航系统中确认新目的地，导航系统便会迅速采取行动。然后，您可启用车辆的文本信息功能，并利用语音文本转换功能向您的同事口述新饭店地址。

新饭店位于一座大厦的25楼，该大厦拥有自己的停车场。到达后，车辆显示最近的可用停车位并利用平视显示系统上的放大实景指导您进入该车位。在您下车及智能手机断开连接之前，车辆会向您的手机发送一个缩微地图，详细显示通向大厦中饭店的具体路线。您的手机开始接管向导功能。在您下车后，车辆将自动驶入停车位。

网络化确保了最大程度的导航舒适性

以上场景主要诠释了联网导航、舒适驻车功能和用户电子设备最大程度一体化（CE设备）的未来应用。如今，随着机动性服务（如驻车搜索）的发展，宝马驾驶者不仅可以在进入停车场或停车位时获得引导，而且BMW Parkinfo功能还能自动向驾驶者显示停车场中所有当前可用的停车位。遍及德国的820多个停车场已为此提供相关的动态数据。“遥控驻车”（Remote Controlled Parking）研究项目已在原型车中证明车辆的自动驻车功能完全可以成为现实。当乘客全部下车后，车辆会自动驶入停车场。此功能可使用车钥匙启动。这一示例充分说明了与外界进行联网的辅助系统如何在未来为客户提供意义非凡的自动驾驶功能。

自2006年起，宝马驾驶者即可利用“发送至手机”功能将从下车到抵达最终目的地的最后一段路线载入手机，从而确保在步行最后一段行程时不会浪费时间。作为“微型导航”（microNavigation）研究项目的一部分，宝马集团的专家正在开发通过车辆和CE设备在当前导航地图上未显示的大片区域甚至建筑群中进行导航的功能。

MINI Connected和BMW Connected是智能手机紧密集成于车辆架构的绝佳例证。除此之外，还可在车内通过车辆专用应用程序访问Webradio、Facebook和Twitter。鉴于基于应用程序的系统特性，将来该领域将会开发出更多增强功能。仅需升级应用程序即可轻松集成这些功能。包括CE设备识别功能在内的许多领域都会取得巨大的进步。如今，车辆还能通过文本语音转换功能进行播报；作为“MessageDictation”（信息口述）研究项目的一部分，当前宝马工程师正致力于自由文本识别功能的研究，以使驾驶者无需将手从方向盘上移开，仅靠口述即可“写出”文本信息或电子邮件。

车内的信息娱乐天地

在BMW Vision Connected Drive的第二个场景中，您将体验到未来BMWConnectedDrive为您提供的信息娱乐功能。这次，您是一名乘客。在驱车穿过一个陌生的城市时，您通过触摸仪表板感应区打开了Emotional Browser多媒体浏览器。仪表板上的乘客信息显示屏被激活。您立即收到了有关周边咖啡馆、博物馆或风景名胜等兴趣点的、杂志形式的信息。借助Emotional Browser多媒体浏览器，您可以轻松过滤出符合您要求的信息、对其进行安排以及更改显示布局。

您正驾车路过一个以美妙音乐而闻名的咖啡馆。Emotional Browser多媒体浏览器显示出可作为音频流提供的咖啡馆精选曲目播放列表。您通过浏览这些曲目选出自己想听的音乐。只需动动手您就能将播放列表发送给驾驶者。等待交通灯时，列表显示在仪表组上。驾驶者也非常喜欢播放列表中的曲目，并使用多功能方向盘或iDrive控制器确认他也想听这些曲目。音频流开始播放，音乐响起。同时，播放列表的封面出现在娱乐系统/多媒体下方的菜单栏中，随播放的音乐一起显示。

在美妙音乐营造的舒适氛围中，您打算多查找一些有关四周建筑物的信息，于是启动了“建筑（architecture）”过滤器。现在，Browser多媒体浏览器专为您显示远近四方标志性建筑物的相关信息。在显示屏上向您提供详细信息时，平视显示系统会精确指出您发送给驾驶者的建筑物的特点。

一座建筑物引起了您的兴趣，于是您开始再次搜索关于它的详细信息。这是一座博物馆，您对当前馆内的展览非常感兴趣。您一抬手即可将有关展览的更多详细信息传送到驾驶者仪表组中，并提议将博物馆作为你们的新目的地。驾驶者可以先简要地仔细看一下地址，也可以直接将该地址设为导航系统的新目的地。一旦确认了新目的地，车辆便将距建筑物的距离和行程持续时间通知给驾驶者，并推荐替代路线。在行车过程中，您可以在线购买展览门票。一旦目的地进入视野，驾驶者就会接收到高亮显示的目的地放大实景图，以帮助你们迅速完成最后一段行程。

定位信息和智能过滤功能

BMW Vision ConnectedDrive信息娱乐场景主要基于定位信息。仅显示特定的预设半径范围内的环境信息。过滤功能可以按照内容对有效信息进行过滤，并将其作为特定选择进行显示，甚至还能进行个性化处理。您可以在舒适的家中或在车中随意进行这些过滤设置，从而通过原始数据获得个性化定制的信息。过滤器按语义逻辑工作，可按照关键词以及关键词的相关含义排列信息。除了“建筑物”（architecture）过滤器之外，“休闲活动”（leisure activities）或“事件”（events）等过滤器将根据预先设置或检测到的参数进行选择，依次显示电影日程表、音乐会和展览。预先定义的过滤器并非静态设置。您可以根据个人偏好对其进行调整或重新进行设定。定位服务可以运用有效信息打造数字式城市旅行或进行门票预定，而电子日历的适当输入可对其进行完美补充。

所有宝马车辆中的定位服务 - 即将提供

早在2002年初，BMWConnectedDrive便开始通过“信息服务”（Information Service）功能利用定位服务，从客户的家中或车内的互联网访问点均可进行此操作。2007年，该服务中增加了谷歌本地搜索（Google Local Search）；2010年，该服务进一步拓展，包括了由谷歌全景图（Google Panoramio）和街景（Street View）提供的目的地图片。可将搜索到的地址直接传送至一体式导航装备的导引系统。此外，BMWConnectedDrive信息服务功能始终可以通过电话进行使用，并针对您的问题（例如营业时间或进口价格等）提供正确回答。所有类型的问题，如值班工程师的地址、班机信息、最近的DIY中心或某位朋友的地址，都在电话交谈中获得亲自回答。如果您愿意，“信息服务”将把您的目的地地址和详细联系方式直接发送至车辆的导航系统。之后可以通过按下BMW iDrive控制器上的一个按钮确认地址。

将来，为了使过滤器功能更加直观，宝马集团正在进行语义信息处理的研究。心情播放列表（Mood-Based Playlist）是最好的证明。该功能可以使驾驶者快速且直观地欣赏当下感兴趣的音乐。可供选择的音乐不仅包括他之前在家中或MP3播放器中的私人收藏，还包括随意撷取的音乐。根据所选择的心情，心情播放列表（Mood-Based Playlist）可为驾驶者汇总预选的音乐，当然，驾驶者以后也可以按照流派或时期等附加参数删减音乐。总之，根据个人喜好，驾驶者无需进行繁杂的搜索就能随时随地从数百万首歌曲中快速、简单地筛选出属于自己的音乐。

向前看，保安全

在最后这个场景中，我们重新回到城市。您与您的乘客正一起沿着繁忙的街道行驶。导航系统被启动。借助三维平视显示系统，与旅程相关的全部信息，如车速、耗油量和导航细节等尽收眼底。得益于实景放大功能，就像出现在街道上一样的导航细节将为您显示前方道路。此外，可自由编程的仪表组还会为您显示一幅有关周边情况的二维地图，其中您的路线将会高亮显示。您的乘客此时正在观赏他前方的乘客信息显示屏（Passenger Information Display）上播放的电影。传感器系统则始终不断沿所选车辆行驶路线对车辆四周的区域进行扫描。

小心！在车辆行驶路线上有几组交通灯出现了故障。车辆随即将一条警告信息直接投影到平视显示系统上您的视野范围内。与此同时，仪表组向您提供受影响区域的地图，详细且精确地显示出沿途失效的交通灯。警告信息出现的同时还会停止乘客显示屏上的影片播放，从而确保不会分散您对前方危险路况的注意力。在BMW ConnectedDrive发出警告的所有情况中，一条基本原则就是警告优先于其它任何信息。这将为您了解状况、进行分析并做出适当反应提供最佳时机。当最初的紧急警告过后，警示符号将移到一侧，提醒您在接下来的行程中要比平时更加专注。影片从暂停处恢复放映。

让无形变得可见 - 用于看清拐角区域的传感器

即将到达第一组故障交通灯所在的交叉路口时，一条新的警告信息出现：存在碰撞危险！在您尚未看到交叉路口前，您的车辆就已经与前方道路上的其他驾驶者交换了信息并已识别到可能发生的危险情况。一辆车正从左侧全速驶向这个交叉路口，但它并没有优先通行权。如果两车都继续以当前路线和车速行驶，那么碰撞将在所难免。您的车辆立即在平视显示系统上提示您可能会发生的碰撞，并在仪表组上的地图中高亮显示来车。乘客显示屏上的电影再次暂停。一旦另一辆车进入视线范围，就会以实景放大示意图高亮显示。这将让您有机会及时制动，让另一辆车先通过，从而避免可能发生的事故。

沿线路继续行驶时，一辆车突然出乎意料地从您右侧的停车位驶出。传感器系统立即记录下这一情况并在平视显示系统中将这辆突然出现的车作为危险因素进行显示。制动器自动启用，以帮助您降低车速，轻微的震动提示您针对目前情况采取应对措施：继续制动或采取避让措施。周边扫描显示可以安全地采取避让措施，同时，车辆的两个显示屏上以在车道上方标注箭头的方式提供避让建议。以放大的实景显示各个选项将有助于驾驶者迅速了解状况，从而可以直观、迅速而恰当地做出反应。

车辆间通讯（Car2Car）和自动启用

在这短短的一连串事件中，BMW Vision ConnectedDrive的安全功能共向您做出了三次紧急情况警示，并帮助您避免了两次可能发生的事故。该场景完美展现了车辆间通讯功能、物体高级识别功能和半自动化安全功能的潜力。宝马集团在这些领域已进行了多年深入研究，并成功研发出了完全可以投入量产的关键功能，如带行人识别功能的BMW夜视系统。

借助车辆间通讯功能（Car2Car）可直接与其他驾驶者交换信息，这使得车辆能够“预测”并“看到拐角区域”。该功能可以判断出其它车辆或其他人员的位置，以及他们与您的车辆行驶路线之间的关系，并且还能提前识别到危险情况。半自动化安全功能搭配通过传感器运行的精密环境识别系统以及综合传感器数据，使您能够在发生紧急情况时进行可控紧急操作，即根据情况执行紧急制动或紧急避让。

无论今天还是未来，BMWConnectedDrive安全功能始终坚持以下基本原则：只要驾驶者有能力采取行动，那么他的操作都将优先于车辆进行的任何主动干预。只有当驾驶者做出了不恰当的反应或根本无法做出反应时，车辆才会以自动干预的方式提供支持，并作为最终措施生效。

宝马集团当前的研究进展

宝马集团工程师已通过多项研究项目努力使上述场景变为现实。在AMULETT和交叉路口辅助（Road Junction Assistant）项目中，借助可进行协作的传感器系统和采用WLAN进行的车辆间通讯系统，如今，原型车可以“看到拐角区域”，并可以提前识别尚未看见的行人和车辆。如果存在碰撞风险，车辆会向驾驶者发出警告，以便其进行制动或采取避让操作。如果来不及制动，那么在这两个项目中车辆将会自动减速。在主动式紧急制动系统的研究项目中，车辆能够自动识别追尾碰撞风险。它会在多级场景中发出碰撞警告，如有必要，即使在高速行驶时，也会通过制动车辆使其停止，从而避免事故发生。

宝马集团开发工程师还致力于确保车辆侧面区域内的安全。在侧向防撞（Lateral Collision Avoidance）项目团队打造的原型车中，驾驶者辅助系统可避免本车与其它车辆间的横向距离过小，同时也可以防止发生碰撞。如果某辆车过于靠近，超过了临界距离，显示屏将从提供信息切换为发出警告，同时伴有可以随时进行人工干预的轻微转向运动。如果驾驶者遵循这种触觉感应式操作方法，可以有效避免即将发生的碰撞。

为了自动执行避让操作，需要对车辆四周相当大的区域进行可靠监测，以将对面来车和转向车辆充分考虑在内。除此之外，车辆还需要能够自行操控。“交通堵塞及辅助系统”（Traffic Congestion and Tailback Assistant）高级研发项目的原型车将充分展现这种能力。智能巡航控制系统和距离保持功能现在不仅可以处理直线加速，而且还能在一定程度上进行自动操控，从而防止车辆偏离车道。如今，由于车辆四周可被监测的空间有限，尤其是当车辆高速运行时更是如此，因此，该项目的主要目标是提高舒适性和便捷水平，而不是实现完全自动驾驶。

“紧急制动辅助”（Emergency Stop Assistant）研究项目展示了这些技术在安全服务中的应用。在高速公路上突遇紧急情况时，车辆将取代丧失能力的驾驶者自行操控，穿过多条交通车道抵达路肩并安全停车。与此同时，它还将拨打紧急电话并提供全面的详细信息。

在BMW Vision ConnectedDrive中，您能够预测未来。如今这已成为现实。宝马集团的工程师们正不断致力于将这些特点运用到量产车上。而今天，客户已经通过宝马车辆中配备的精密的驾驶者辅助系统显著受益。BMW夜视系统（BMW Night Vision）中集成的摄像头不仅可以在黄昏和夜晚探测到行人和动物，而且还能分析拍摄的画面、识别行人、计算可能发生的碰撞以及向驾驶者警告肉眼不易察觉或根本无法看到的危险情况。得益于带后向碰撞警告和制动功能的主动巡航控制系统，或者来自BMWConnectedDrive的高级紧急呼叫功能，当前宝马系列的安全性能也得到了显著提高。

界面设计 - 与外界保持联系 

BMW Vision ConnectedDrive的新型显示屏及其操作理念兼具前瞻性和创新性。作为高度集成的汽车网络的核心和体现，显示屏界面一方面是驾驶者和乘客与车辆互动的连接点，另一方面也是其与外界环境和数据的连接点。三台独立的显示仪表彼此联网协作，可对传来的信息进行处理和准备，并在驾驶者和乘客的视野内显示相关信息。它们完美结合在一起，加强了车内与外界的联系。

以符合人体工程学的方式根据需求获取信息一直是宝马的专门技术之一。而宝马集团开发工程师凭借BMW Vision ConnectedDrive的三维显示将这一专门技术发挥到了极致。借助已在BMW Vision EfficientDynamics中众所周知的三维平视显示系统和三维自由编程仪表组，该车可为驾驶者提供全方位的信息。乘客信息显示屏是首次为乘客提供的独立显示屏，驾驶者则无法看到显示屏上的内容。车辆显示屏的功能和位置专为驾驶者和乘客精心打造，恰好位于其视线范围内。

三维平视显示系统 - 确保重要信息一览无余

在BMW Vision ConnectedDrive中，驾驶者正前方风挡玻璃上的一大块区域即为平视显示系统。该区域是BMW Vision ConnectedDrive为驾驶者提供的主要信息显示界面，其功能通过放大实景功能得以增强，取代了传统的仪表组。车速、导航细节或警示等与行驶有关的信息均投影在风挡玻璃上。平视显示系统上所显示的信息始终直接出现在驾驶者视野中，看上去像是悬浮于发动机罩上方。其主要优势在于驾驶者无需转移视线即可读取信息，因为信息的显示位置正是驾驶者对前方道路的注意力集中之处。

创新的显示技术可将不同显示内容以三维方式叠加显示。借助这种叠加显示，可以根据驾驶状况以及更为关键的信息重要性在前台或后台显示不同信号。例如，在前台显示有关路线或警告的当前信息时，可在后台显示车速。三维平视显示系统的另一个特点是以放大实景功能增强驾驶状况的显示效果。在实际驾驶环境中额外显示虚拟信息可以进一步丰富驾驶环境中的信息。驾驶者可以由此更多地了解驾驶状况。平视显示系统可将附加的虚拟信息精确地显示在实际驾驶环境中。例如，可将街道导航信息、突出显示的特定建筑物以及车辆或行人危险警示等信息叠加显示。突出显示功能有助于驾驶者更及时地读取重要信息并采取适当的行动。

提供更多信息 - 可自由编程的仪表组

可自由编程的仪表组是用来增强三维平视显示系统效果的完美装备，它自身也带有三维功能。该仪表组也可用作中央信息显示屏。作为最大的驾驶情况显示平台，它位于驾驶者视线的正前方，取代了传统的仪表组。因此，驾驶者可以更好地读取信息，并将驾驶者从前方道路上移开视线的时间缩至最短。通过提供更多信息，仪表组可进一步完善投影在平视显示系统上的信息：例如，显示当前路线的地图、专辑封面或曲目列表等娱乐信息以及短信或电子邮件等短文本信息。由此可见，该系统明显优于传统的仪表组。与平视显示系统相同，该系统也是以三维方式显示多层内容，这种叠加显示还可以优先次序显示不同信息。由于显示界面可自由编程，宝马集团开发人员成功地将信息以最佳方式显示在仪表组中，并根据信息的警示或信息特性对其进行优先性排序。

乘客信息显示屏 - 个性化乘客娱乐系统

由于传统的中央显示屏已组合到仪表组中，现在为乘客提供了独立的显示界面，即乘客信息显示屏。该显示屏是为乘客提供的专用互动平台，独立于驾驶者的两个显示仪表。由于显示屏位于驾驶者无法看到的位置，因此不会分散其注意力。乘客可根据自己的需要操控信息和娱乐系统，还可访问附加信息并将其传送至驾驶者的仪表组中，只需一抬手即可完成此操作。这是BMW Vision ConnectedDrive乘客信息显示屏极为重要的一项功能，详细诠释了BMWConnectedDrive的互动理念。由此，乘客可在旅程中搜索信息、音乐或用于导航系统的地址详情，并将其传送给驾驶者。

该乘客界面通过位于其下方的触摸感应表面操作，用手指即可进行操控。仪表板传导盖上的光点可在每次触摸时做出响应，并针对乘客和车辆之间的互动提供反馈。操控表面和显示屏在结构上分为两层，确保了最佳操控特性。操控元件位于下层，直接延伸至乘客面前，操作起来十分方便。显示屏位于其上方稍远处，从而优化了视觉效果。未启用时，显示屏隐蔽于与仪表板连为一体的表面中。操控表面和显示屏的分层集成和独立表面充分体现了分层设计的特有功能性理念：即形式与表面完美配合。该显示屏的显示位置和操控表面便体现了这一点。

Emotional Browser多媒体浏览器 - 畅游现实世界

Emotional Browser多媒体浏览器是乘客显示屏的一项特殊功能：这一情感化信息虚拟入口使车辆乘员能够通过以杂志形式显示的信息来熟悉即时环境。乘客可通过过滤器对感兴趣的主题进行浏览、高亮显示或排除，从而实现了一种全新的信息获取方式 - 情感化且具有直观性。因此，Emotional Browser多媒体浏览器满足了两方面的需求。一方面，通过提供附加信息增加了乘客对环境的了解；另一方面，还可用作过滤器，仅提供需要的或相关的信息。各种（采用语义逻辑工作的）过滤器可对经过Emotional Browser多媒体浏览器的信息流进行特别过滤，并根据用户的兴趣仅使特定信息通过。得益于Emotional Browser多媒体浏览器所提供的信息，您可能会发现刚刚驶过却未注意到的建筑是一座有着悠久历史的博物馆，并且现在馆内正在举办一场有趣的展览。与Emotional Browser多媒体浏览器相连的数据点云（Data Cloud）和定位服务所提供的信息将这一数据的运用发挥到了极致，例如，导航至一家新发现的餐厅、购买当前展览的门票或进行一次都市视听旅行。

BMWConnectedDrive - 与外界保持联系

ConnectedDrive的起源

作为汽车电子系统领域的先驱，宝马早在20世纪70年代就开始致力于开发从环境中为驾驶者获得信息的技术和创新，并因此而增强了汽车的主动安全性。这一研发工作的重要里程碑包括防抱死制动系统（ABS，1979年）、带制动干涉功能（ASC+ T，1989年）的自动稳定控制系统（带有牵引力控制功能）以及动态稳定控制系统（DSC，1999年）等底盘控制系统。如今，带有制动功能的后向碰撞警示系统和带有行人识别功能的BMW夜视系统等BMWConnectedDrive系统增强了宝马车辆的主动安全性，并为预防事故做出了重要贡献。除此之外，带有节能启停功能的主动巡航控制系统或驻车辅助系统等驾驶者辅助系统更为车主大幅提升了舒适感。

这些系统和许多未来开发均基于车辆与环境之间的互动。智能传感器可监测周围环境，并识别其它车辆和行人等物体。宝马工程师不仅仅开发了安全系统。多年以来，宝马集团已成功拓展了其在众多先进驾驶者辅助系统和舒适性增强系统领域的领先技术优势。继向全球推出首台带有外部温度传感器（1980年）的车载电脑和第一个驻车距离报警器系统（1991年）之后，宝马于1994年在欧洲率先为汽车安装了一体式导航系统。这为实现车辆与环境之间的联网以及BMWConnectedDrive奠定了基础。借助车辆和服务中心之间的移动电话连接，可在车内获取更多、更新的数据，从而使BMW在线支持服务的信息更加丰富、用途更加广泛。1999年，宝马在法兰克福国际车展（IAA）上首次正式公布了“BMWConnectedDrive”这个术语。除了多项研发主题外，宝马还在这届车展上展示了全新推出的BMW在线支持信息服务、紧急呼叫功能（当时欧洲的一项全新服务）以及交通信息功能。2003年，BMWConnectedDrive无线服务在维修便捷性和效率方面设立了全新基准。早在1980年，宝马汽车就率先安装了遥感系统，以帮助宝马赛车工程师实时追踪车内发生的事件。该系统安装在能够快速确认所有紧急问题的位置，与控制室实现了无线连接。如今，基于这一开创性的技术，您的宝马汽车可向您提示何时需要预约维修，并在发生技术故障时迅速将相关数据转发至宝马售后服务部。必要时，宝马售后服务人员可对汽车电子设备进行检修，并立即远程修复特定故障。

信息娱乐功能是我们不断扩展的产品组合的一部分。1995年，宝马成为首家提供车载电视的汽车制造商。2001年，BMW在线服务成为首个基于互联网的车辆网络端口；2004年，宝马推出了全球首个车载全集成式iPod接口。自2008年起，宝马成为首家提供全集成式自由上网功能的汽车制造商。

随时随地上网：完美的网络化带来更卓越的舒适性、信息娱乐功能和安全性

如今，BMWConnectedDrive理念将所有基于驾驶者、汽车和外界之间网络化技术的创新功能和特征囊括其中。多项创新成果的独特组合将舒适性、信息娱乐功能和安全性完美融合在一起，从而实现了无穷的驾驶乐趣。每个车型系列中的每款汽车均具有丰富的功能。其中包括可将数据传送至导航系统的电话信息服务、可通过移动电话网络或USB界面实现的导航系统路线导入功能、基于摄像头的限速交通标志识别系统以及能够报告汽车精确位置以指引紧急服务人员快速前往事故现场的紧急呼叫功能。

舒适的驾驶和车辆操控 - 车辆成为理想的旅行管家

自1994年起，一体式导航系统便开始成为宝马驾驶者抵达目的地的可靠向导。如今，除了能够指引您抵达目的地之外，导航系统还具有更多其它功能，而BMWConnectedDrive服务除了提供完美的向导功能之外，也提供了众多帮助功能。在行驶中，BMWConnectedDrive信息服务如同一位虚拟副驾驶员，可帮您找到餐厅、景点和其它兴趣点的位置并将相应地址发送至导航系统，甚至还可帮您进行预订。在道路行驶方面，实时交通信息功能将于2011年应用于量产车型，借助该功能，驾驶者可及时获得有关高速公路、主干道以及城市公路和辅路等繁忙道路的实时交通状况。因此，交通堵塞将成为历史。即将面临的交通堵塞将被有效避免。自2010年起生产的所有宝马汽车均带有谷歌全景图（Google Panoramio）和街景（Street View）等功能，可帮助您更轻松地完成即将抵达目的地前的最后一段路程。借助这些功能，您可在行驶中从网上下载目的地的实物图并在下车后进行显示。BMWConnectedDrive所有这些可增强舒适性的功能将车辆变成一位理想的旅行管家，从而使驾驶者可在行驶中始终与外界保持联系并为其提供重要信息。

信息娱乐 - 信息和娱乐功能在车内的强大结合

BMWConnectedDrive将智能手机、USB界面、蓝牙及互联网访问功能整合在一起，从而引领汽车进入数字世界。但仅从推出采用直观操控逻辑和精心设计的BMWConnectedDrive显示屏概念后，驾驶者才能够在不分散注意力的情况下以符合人体工程学的方式尽情享受所有这些功能。自2011年起，宝马汽车即可通过iPhone应用程序“BMW联网”（BMW Connected）提供Facebook、Twitter和Web Radio功能。

最新功能！宝马现已在车内提供全新的iPhone一体化界面

自2011年3月起，宝马汽车将通过Apple iPod Out提供一项全新的娱乐功能。这是BMWConnectedDrive的又一项创新成果，该功能继承了宝马一贯的风格，通过iDrive控制器进行操控，最大程度地避免分散驾驶者的注意力。这一全新开发的界面技术实现了简单、熟悉的操控方式 - 与驾驶者习惯的iPhone和iPod的操控方式类似。车辆显示屏则使宝马驾驶者直接获得最新的iPod功能，如Genius等，借助这些功能，驾驶者可自动生成与音乐库中的歌曲相匹配的播放列表。所有储存的播放列表都会显示原专辑封面 - 这与iPhone和iPod相同。宝马凭借此系统再次突出了其在信息娱乐领域引人瞩目的领先地位。

BMWConnectedDrive经过优化的音乐播放显示和操控功能支持iOS 4.2.1及以上版本的iPhone 3G、iPhone 3GS和iPhone 4。由于用户可通过安装于iPhone上的软件利用BMWConnectedDrive的丰富功能，因此可随着软件的升级对其功能不断地进行扩展和定制，从而保证了当前和未来iPhone的长期使用。这标志着开始迈入电子产品与汽车一体化的新时代。

全面一体化的实现仅需一个带有USB/音频接口和宝马系列专用“应用程序”选项的插入式适配器。这一全新功能目前可在欧洲、美国、加拿大、土耳其、南非、新西兰向宝马7系、6系、5系、3系和1系双门轿跑车和敞篷轿跑车及X5、X3、X1和Z4提供。供应范围还将逐步扩大。

安全性 - 提前识别危险并避免事故

智能底盘控制和驾驶者辅助系统是汽车制造商为避免驾驶者发生事故所能提供的最佳保护措施。遗憾的是，事实上大部分事故都是因人而起。因此，BMWConnectedDrive所实现的与安全相关的创新功能可显著增强驾驶者应对高速公路上或繁忙交通中的危险和混乱状况的处理能力，从而完全避免事故发生或至少减轻事故后果。平视显示系统或BMW夜视系统等驾驶者辅助系统可提供不会分散驾驶者注意力的图片，以加强驾驶者对当前路况的了解并显著提高安全性。现在，宝马集团正在研究高度自动化的安全系统，如有必要，该系统将不仅能够进行自动制动，还能采取避让措施。但无论现在还是未来，驾驶者仍必须保持对车辆的操控，这优先于所有自动化功能的系统干预。当需要做出复杂的决定时，人类不能完全被机器所代替。

BMWConnectedDrive的未来

正如BMW Vision ConnectedDrive所展现的那样，在未来，汽车将与网络世界实现高度一体化并完美融于其中。网络化功能将并非仅仅简单地使车辆与外界连接，还将提供最大程度的智能化网络。基于需求而定制的独创性解决方案经过过滤和分类，将带来不同凡响的体验。因为将来无论何时何地，您都可随时访问互联网。到那时，网络将无需启动而始终保持连接。您可随时随地从全球无处不在的数据点云（Data Cloud）中获得全世界的数据。从“外界”获得的信息将与本地储存的数据毫无差别。而重点是及时提供正确的信息。为了实现这一功能，应根据目标和需要对通过各种渠道获得的数据进行处理、合并和过滤，从而为驾驶者、乘客和车辆系统提供最佳信息。

由于可根据具体情况仅显示最新的相关数据，精密先进的显示屏及其操控理念能够帮助您更快、更直观地找到所需的信息。我们所熟悉的谷歌本地搜索（Google Local Search）或BMW Vision ConnectedDrive概念车中的Emotional Browser多媒体浏览器等基于地点、情绪或环境的服务仅仅是个开始。这些功能可根据驾驶者和乘客的需要过滤信息，并以恰当而个性化的方式提供合适的信息。将来，汽车与外界的网络化还可防止其与其它车辆和驾驶者之间发生事故。与BMW Vision ConnectedDrive一起推出的安全系统，如在未发现汽车时的车辆识别功能、高度自动化的制动和避让系统等均基于具体、持续进行的研究项目，如车辆间通讯（Car-To-Car）或交通堵塞辅助系统等。

BMWConnectedDrive拥有丰富的创新历史，如今已将其目标转向激动人心的未来。世界技术的快速发展为提升信息娱乐和舒适体验以及创造前所未有的安全性带来了越来越多的机会。10年前，当BMWConnectedDrive处于起始阶段时，人们正在致力于汽车传真接收功能的研发。如今，电子邮件和短信的应用已使传真成为了历史。10年后，或许您将无法想象离开BMW Vision ConnectedDrive中各项功能之后的生活。