PressClub Bulgaria · Article.
Тест за издръжливост в North Cape: BMW iX във финална фаза на тестове при екстремно ниски температури.
Wed Dec 09 00:01:00 CET 2020 Информация за медиите
Новият технологичен флагман на BMW Group преминава през интензивна програма за настройки на системите за контрол на задвижването и окачването на север от Полярния кръг – Електромоторите, задвижването на четирите колела, технологията за зареждане, високоволтовата батерия и топлинният мениджмънт издържаха стрес теста при екстремно ниски температури.
Press Contact.
Hristina Peycheva
BMW Group
Tel: +359-2-80-607-33
send an e-mail
Author.
Hristina Peycheva
BMW Group
Близо година преди въвеждането на пазара подготовката за серийно производство на BMW iX продължава по план. След като в рамките на #NEXTGen2020 в Мюнхен вече бе представен окончателният дизайн на BMW iX, в северна Скандинавия вече стартират финалните тестове на новият технологичен флагман. Стрес тестът, който се провежда при екстремни метеорологични условия отвъд Полярния кръг, служи и за фини настройки на системите за контрол на задвижването и окачването. Освен това на тестове при интензивни натоварвания се подлагат и електромоторите и задвижването на четирите колела, високоволтовата батерия и топлинният мениджмънт на автомобила. Тестовете отведоха прототипите на BMW iX до най-северните райони на Европа. По пустите пътища на Лапландия във Финландия чак до Норт Кейп на норвежкия остров Магеро. Там своята функционалност и надеждност при особено тежките пътни и метеорологични условия трябваше да докажат както технологията BMW eDrive от пето поколение, така и системите за контрол на окачването. При това тестовите инженери проверяваха най-вече взаимодействието на системите за контрол на задвижването и окачването при пътни настилки с ниско сцепление. Нестабилните настилки, заледените пътища и специално подготвените за тестовете ледени повърхности около Полярния кръг предлага идеални условия за прецизно съгласуване на управлението на двигателите, на електрическото задвижване на четирите колела и на системите за контрол на окачването – до граничните режими на надлъжното и страничното ускорение.
BMW iX е първият модел, който е конструиран върху новата, модулно мащабируема платформа на бъдещето на BMW Group. Той още от самото начало е създаден за чисто електрическата мобилност и с най-новото поколение на технологията BMW eDrive, както и интелигентна и олекотена конструкция и оптимизираната аеродинамика, като поставя нови стандарти за ефективност в сегмента на луксозните Sports Activity Vehicle (SAV). Според актуалните изчисления двата електромотора заедно развиват максимална мощност от над 370 кВт/500 к.с. Част от стрес тестовете около Нордкап са и финалните настройки на интелигентната система за двойно задвижване BMW xDrive и нейното адаптиране на индивидуалния за всяко колело въртящ момент, което освен стабилността на пътя и сцеплението оптимизира и ефективността на BMW iX. Целта на разработките е постигането на изключително нисък в този автомобилен клас среден разход на електроенергия под 21 кВтч на 100 километра в WLTP тестови цикъл, както и пробег от над 600 километра (WLTP).
При зимните тестове компонентите на технологията BMW eDrive се изправят пред особени предизвикателства. При екстремно ниски външни температури високоволтовата батерия и технологията за зареждане са подложени на практически тестове за тяхното използване във всекидневието дори и през най-тежката зима. Дисплеите, които предоставят информация за зареждането, пробега и работния режим, както и управлението на топлината, което гарантира, че задвижването и високоволтовата батерия винаги са при оптимална работна температура, също демонстрират своята нечувствителност към екстремни ниски температури под границата на замръзване.
Интензивната тестова програма натоварва прототипа на BMW iX за възможно най-кратко време повече, отколкото по-късните серийни автомобили през целия им жизнен цикъл. С оценката на всички резултати от теста и последващите фини настройки на всички компоненти на задвижването и окачването на BMW iX се проправя пътят към старта на една нова ера на радостта от шофирането през следващите месеци.
BMW Group България Корпоративни комуникации:
Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации BMW Group България
T: +359 2 80 60733, F: +359 2 80 60 710
Прес портал: https://www.press.bmwgroup.com/bg.html
E-mail: Hristina.Peycheva@bmwgroup.com
---
BMW Group
С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad BMW Group е най-успешният премиум производител на автомобили и мотоциклети и доставчик на премиум услуги за мобилност и финансиране в света. Производствената мрежа на BMW Group включва 31 предприятия за производство и сглобяване в 15 държави; компанията има мрежа за продажби в над 140 държави.
През 2019 г. BMW Group е реализирала над 2.5 млн. автомобила и над 175 000 мотоциклета в целия свят. Печалбата преди облагане с данъци за финансовата 2019 г. е приблизително 7.118 млрд. евро при приходи от 104 210 млрд. евро. Към 31 декември 2019 г. работната сила на BMW Group възлиза на приблизително 126 016 служители.
Успехът на BMW винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. По тази причина компанията е изградила екологична и социална устойчивост по цялата верига, пълна отговорност за продуктите и ясен ангажимент за опазване на околната среда като неделима част от стратегията си.
Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup
Twitter: http://twitter.com/BMWGroup
YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupView
Instagram: https://www.instagram.com/bmwgroup
LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/bmw-group
CO2 EMISSIONS & CONSUMPTION.
BMW iX:
комбиниран разход на
енергия: < 21 кВч/100 км в WLTP тестови цикъл*; комбинирани
CO2 емисии: 0 г/км.
* данните за
консумация на енргия, пробег и динамични характеристики са
предварителни и са базирани на прогнози.