Концентрирана мощ: новото BMW X5 M50i и новото BMW X7 M50i.

Двата нови върхови модела в семейството на BMW X олицетворяват динамика и присъствие на най-високо ниво. Концентрираната им мощ се осигурява от нов осемцилиндров бензинов двигател с технология BMW TwinPower Turbo и максимална мощност 390 кВт/ 530 к.с., който ще се монтира на моделите BMW X5 M50i (среден разход на гориво: 10,7 – 10,5 л/100 км; CO₂ емисии (комбинирани): 243 – 238 г/км) и BMW X7 M50i (среден разход на гориво: 11,1 – 10,9 л/100 км; CO₂ емисии (комбинирани): 252 – 248 г/км). Новото върхово задвижване повече от всякога подчертава спортния характер на автомобилната концепция, на която са базирани най-новото поколение на основателя на сегмента Sports Activity Vehicle (SAV) и първия BMW X модел в луксозния сегмент. При двата нови модела V8 двигателят е комбиниран не само с интелигентното задвижване на четирите колела BMW xDrive, но и със специфичното, разработено въз основа на опита на BMW M GmbH окачване. Също както задвижването и окачването, така и специфичните за модела дизайнерски елементи на новото BMW X5 M50i и новото BMW X7 M50i са последователно насочени към особено въодушевяващо изживяване при шофиране. Ексклузивният статус на новите осемцилиндрови модели се подчертава и от особено висококачественото серийно оборудване. Новото BMW X5 M50i и новото BMW X7 M50i ще се произвеждат от август 2019 година в завода на BMW в Спартанбърг, САЩ, и ще се предлагат на пазара от есента на 2019 година.

Нов V8 двигател с изключителна мощ и характерен звук

4,4-литровият агрегат на новото BMW X5 M50i и новото BMW X7 M50i демонстрира по особено вълнуващ начин характерните за осемцилиндровите двигатели качества по отношение на разгръщането на мощността и еластичността. При спокойно шофиране новият V8 двигател впечатлява с ниските си обороти, както и темпераментните си реакции при спортно ускорение. Освен от обновените спрямо предишния двигател цилиндров блок, цилиндрови стени, бутала, колянов вал и цилиндрова глава това се дължи най-вече на актуалния вариант на технологията BMW TwinPower Turbo. Разположените във V-образното пространство между двата реда цилиндри турбокомпресори са с по-големи размери, директното впръскване на бензина вече работи при увеличено до 350 бара максимално налягане. Освен това пакетът от технологии включва и най-новия вариант на напълно променливото управление на клапаните VALVETRONIC и на променливото управление на разпределителните валове двоен VANOS.

Новият V8 двигател реагира с максимална спонтанност на всяко движение на педала на газта. Максималният въртящ момент от 750 Нм е на разположение още от 1 800 об/мин и се запазва до 4 600 об/мин. Разгръщането на мощността също е внушително. Максималната стойност от 390 кВт/ 530 к.с. се постига между 5 500 и 6 000 об/мин. Новото BMW X5 M50i ускорява от 0 до 100 км/ч за 4,3 сек, а новото BMW X7 M50i – за 4,7 сек.

Увереното разгръщане на мощността е съпроводено от внушителния звук на серийната М спортна изпускателна система. С превключвателя на контрола на шофирането може да бъдат активирани както екстремно спортни, така и ориентирани към комфорт характеристики на задвижването. По този начин можете интензивно да се насладите на големия диапазон на неговия характер. В режим SPORT и SPORT PLUS освен характеристиките на педала на газта към динамичен стил на шофиране се насочват и разгръщането на мощността и характерния звук на V8 задвижването.

Осемстепенна трансмисия Steptronic Sport, BMW xDrive и M спортен диференциал за въодушевяваща динамика

Динамичните характеристики на двата особено спортни SAV модела се повишават и от специфичната форма на пренасянето на мощността. Новият V8 двигател серийно се комбинира с осемстепенна трансмисия Steptronic Sport, която се отличава с особено динамична характеристика на превключването. За ръчни намеси в превключването на разположение са лостчетата за превключване на волана. Функцията Launch Control на трансмисията позволява ускорение от място с максимална динамика и оптимизирано сцепление. Бързото и прецизно адаптирано към съответната ситуация на пътя разпределение на мощността между предните и задните колела се гарантира от най-новия вариант на системата BMW xDrive. Интелигентната система за задвижване на четирите колела повишава пъргавината и увереното сцепление на новото BMW X5 M50i и на новото BMW X7 M50i, както и стабилността на пътя при всякакви пътни и метеорологични условия. Спортната характеристика и при особено динамични ситуации на пътя се подчертава и от настройките на системата, която подава повече мощност към задните колела. Освен това серийното оборудване на новото BMW X5 M50i и на новото BMW X7 M50i включва и М спортен диференциал. Блокажът на задния диференциал с електронно управление ограничава изравняването на оборотите между вътрешното и външното за завоя колела и по този начин позволява особено динамично ускорение на излизане от завой. Освен това свързаният със системата за контрол на стабилността DSC (Динамичен контрол на стабилността) М спортен диференциал оптимизира сцеплението и  пренасянето на мощността и по нестабилни терени и пътни настилки с различни коефициенти на сцепление между лявото и дясното задни колела. При това се предотвратява превъртането на колелото с понижено сцепление и мощността се подава към другото колело.

Специфично за модела окачване за максимална увереност

Благодарение на опита на BMW M GmbH специфичното за модела окачване на новото BMW X5 M50i и на новото BMW X7 M50i е адаптирано перфектно към изключителния потенциал на задвижването. И при двата модела предното окачване е два напречни носача отпред и петраменна конструкция отзад със специфична кинематика и еластокинематика, индивидуални настройки на пружините и амортисьорите, както и 21-инчови алуминиеви джанти с гуми с различен размер на предната и задната ос. Освен това серийното оборудване включва и електромеханично кормилно управление с функция Servotronic и М спортна спирачна система с лакирани в син цвят спирачни апарати с логото на М. Като опция се предлагат 22-инчови джанти с гуми с различен размер на предната и задната ос.

Новото BMW X5 M50i серийно се оборудва с Адаптивно М окачване. Амортисьорите с електронно управление предлагат две характеристики, които се активират от контрола на шофирането с режимите COMFORT и SPORT. Новото BMW X7 M50i се оборудва с адаптивно въздушно окачване на предната и задната ос, което като опция се предлага и за новото BMW X5 M50i. В режим на шофиране SPORT то осигурява автоматично снижаване на каросерията с 20 мм. Освен това водачът може да променя височината на каросерията с бутон в кокпита, като например за шофиране офроуд е възможно повдигане на две степени с до 40 мм спрямо стандартното ниво.

Като опция и за двата модела се предлага интегрално активно кормилно управление, което допълнително повишава пъргавината на автомобила. Благодарение на завиващите според скоростта в същата или противоположната посока задни колела се повишава както увереността при смени на лентата, така и маневреността при движение в града. Допълнително повишаване на уверените и динамични характеристики на пътя осигурява и интегралното активно кормилно управление в комбинация с активната стабилизация срещу накланяне, коeто с електрически сервомотори на предната и задната ос позволява особено бързо и прецизно компенсиране на силите на странично накланяне при динамично шофиране по завои. И двете са част от опционалното M Professional адаптивно окачване за новото BMW X5 M50i, както и опционалното Executive Drive Pro за новото BMW X7 M50i.

Дизайн и оборудване: ексклузивно излъчване с луксозна атмосфера

Специфичните за модела дизайнерски елементи още на пръв поглед подчертават както ексклузивния, така и спортен характер на новото BMW X5 M50i и новото BMW X7 M50i. Особено големите въздухозаборници на предната броня подсказват за големите нужди от охладителен въздух за V8 двигателя. Индивидуалното оформление на страничните прагове и задната броня, BMW Individual High Gloss Shadow Line и подбраните дизайнерски елементи в Cerium Grey също подчертават изключителния статус на осемцилиндровите модели.

В интериора на двата върхови модела от семейството на BMW X луксозната атмосфера със спортен дух се осигурява и от М кожения волан, селекторът на трансмисията с лого на М, кожената тапицерия Vernasca с контрастни шевове и перфорирани повърхности, както и интериорните лайстни Aluminium Tetragon (BMW X5 M50i) респективно лайстните от фино дърво Fineline Black с гланциран метален ефект. Освен това серийното оборудване включва осветени лайстни на праговете с надпис „M50i“, таван в цвят антрацит (BMW X5 M50i) респективно Alcantara антрацит (BMW X7 M50i) и HiFi високоговорители (BMW X5 M50i) респективно Harman Kardon Surround Sound System (BMW X7 M50i).

BMW Group България Корпоративни комуникации

Христина Пейчева, Мениджър Корпоративни комуникации

BMW Group България

T: +359 2 80 60 733,  F: +359 2 80 60 710

Прес портал: https://www.press.bmwgroup.com/bg.html

E-mail: hristina.peycheva@bmwgroup.com

---

BMW Group

С четирите си марки BMW, MINI, Rolls-Royce и BMW Motorrad BMW Group е най-успешният премиум производител на автомобили и мотоциклети и доставчик на премиум услуги за мобилност и финансиране в света. Производствената мрежа на BMW Group включва 30 предприятия за производство и сглобяване в 14 държави; компанията има мрежа за продажби в над 140 държави. 

През 2018 г. BMW Group е реализирала над 2 490 000 автомобила и над 165 000 мотоциклета в целия свят. Печалбата преди облагане с данъци за финансовата 2018 г. е приблизително 9.815 млрд. евро при приходи от 97.480 млрд. евро. Към 31 декември 2018 г. работната сила на BMW Group възлиза на приблизително 134 682 служители. 

Успехът на BMW винаги се е градил на дългосрочно мислене и отговорни действия. По тази причина компанията е изградила екологична и социална устойчивост по цялата верига, пълна отговорност за продуктите и ясен ангажимент за опазване на околната среда като неделима част от стратегията си.

www.bmwgroup.com

Facebook: http://www.facebook.com/BMWGroup

Twitter: http://twitter.com/BMWGroup

YouTube: http://www.youtube.com/BMWGroupview

Google+: http://googleplus.bmwgroup.com