The new BMW Z4 roadster: a premium two-seater in breathtaking design appealing to all your senses

O novo roadster Z4 da BMW: um conversível com um design na calsse
premium, que cativa você em todos os sentidos A BMW
apresentará pela primeira vez um roadster totalmente novo no
final de setembro no salão do automóvel em Paris - o Z4.
Este conversível de dois lugares não somente define mais
uma etapa do novo estilo de formas da BMW, mas ele também
estabelece novos padrões em sua classe: ele é potente,
esportivo e elegante, oferece um manuseio extremamente preciso e
seguro, garantindo assim um maior prazer em dirigir. Este carro
apresenta as características clássicas de um típico
roadster - um capô alongado, uma maior distância entre os
eixos, poucas saliências e uma posição de assento
baixa, bem inclinada para trás. Seu design arrojado é
caracterizado pelo contraste interessante entre as superfícies
côncavas e convexas, de cantos rígidos e curvas
arredondadas. Este visual interessante cria sempre novos contrastes
entre a luz e a sombra e forma o caráter especial do Z4 da BMW.
A nova carroceria do roadster apresenta as suas vantagens para os
clientes não somente em um habitáculo espaçoso com
assentos esportivos de série, mas também em seu
porta-malas com a tampa da caixa da capota variável que oferece
um volume de até 260 litros, grande suficiente para duas sacolas
de golfe. O material da capota dobra-se em sanfona e possui um vidro
traseiro com aquecimento. Tanto o Z4 3.0i (170 kW / 231 HP /
velocidade máxima 250 km/h) com o seu sound-engineering
especial, como também o Z4 2.5i (141 kW / 192 HP / 235 km/h ),
ambos equipados com motores de seis cilindros em linha de alto
desempenho, garantem o puro prazer de um roadster. Esta potência
é transmitida ao eixo traseiro modificado da BMW da série
3 com uma nova caixa de câmbio com seis marchas (Z4 2.5i: 5
marchas). O controle dinâmico de velocidade (FDC) permite uma
recepção mais espontânea de
aceleração, uma característica de dirigibilidade
direta e esportiva, assim como um programa de marchas mais
dinâmico com uma caixa de câmbio automática de cinco
velocidades opcional. A agilidade especial do novo Z4 deve-se ainda a
sua maior distância entre as rodas, um centro de gravidade
extremamente baixo, uma distribuição otimizada da carga
nos eixos de 50:50, assim como uma direção muito precisa
(Electric Power Steering). Freios de alta performance e pneus runflat
em série, assim como o Dynamic Stability Control (DSC III) com
modo de tração acionável garantem a mais alta
segurança de condução em todas as
situações. Além disso o Z4 da BMW é um
sucesso com excelentes valores de segurança no teste de crash. O
piloto do Z4 tem todas as funções de seu carro sob
controle através dos instrumentos em um painel esportivo. Como
opcionais podem ser solicitados entre outros um sistema de
navegação de alta qualidade com um display 16:9, o qual
pode ser completamente embutido no painel de instrumentos, um sistema de
som de última geração com a tecnologia Carver para
uma acentuada reprodução de graves, assim como um
telefone para o carro. Como uma extensão dos equipamentos do novo
Z4 são fornecidos de fábrica em série a
direção esportiva em couro, o sistema de
proteção anti-capotagem e muitos porta-objetos
espaçosos. O roadster da BMW Z4 será lançado no
mercado americano ainda em outubro deste ano, na Europa na primavera de
2003. Como opcional também será oferecido o SMG, uma
caixa de câmbio seqüencial para ambas variantes de motores,
uma característica, que aumenta ainda mais o prazer em dirigir.
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