El MINI Roadster.

El MINI Roadster.

 
A un vistazo:

• MINI continúa ampliando de manera consecuente su gama de modelos.

El modelo más reciente: el MINI Roadster, el sexto en la gama actual de

la marca y el primer MINI descapotable biplaza de la historia. Es la

interpretación moderna de MINI de un coche deportivo compacto, de dos

asientos con capota de accionamiento manual. Es el primer coche de

carácter selecto de su tipo en el segmento de automóviles pequeños.

Una oferta única para clientes exigentes, que gustan de la conducción a

los mandos de un automóvil descapotable de diseño irresistible, elegante

y deportivo. Se trata de un coche provisto de potentes motores y chasis

de avanzada tecnología y que, además, ofrece más que cualquier otro

automóvil de su tipo múltiples posibilidades de personalización.

• Aplicación consecuente de las típicas formas de MINI a las proporciones

de un coche descapotable de dos asientos. Clara concentración en las

vivencias que se experimentan a los mandos de un coche descapotable

biplaza. Imagen deportiva, con voladizos muy cortos al estilo de MINI,

con carrocería que se apoya con aplomo sobre las ruedas y con elevada

línea de cintura. Numerosos de talles de su diseño inconfundible y

característico acentúan la pertenencia a la marca.

•Diseño de tres volúmenes con maletero de formas marcadas. Imagen

elegante de coche descapotable gracias a los montantes A más

inclinados. Línea de la cintura ligeramente ascendente de manera

continua, que termina horizontalmente en la zaga. El choche es más de

20 milímetros más bajo que el MINI Cabrio. Capota textil de accionamiento

manual con mecanismo sencillo para abrir y cerrarla rápida y

espontáneamente.

• Intensa sensación de estar a los mandos de un kart, excelente nivel de

seguridad gracias al reglaje específico del chasis, bajo centro de gravedad,

carrocería muy resistente a la torsión y propiedades aerodinámicas

optimizadas. Dirección asistida electromecánica y control dinámico de la

estabilidad DSC (Dynamic Stability Control) de serie, control dinámico de

la tracción DTC (Dynamic Traction Control) con control electrónico del

bloqueo del diferencial EDLC (Electronic Differential Lock Control)

opcional (de serie en el caso del MINI John Cooper Works Roadster).

Barras antivuelco de acero inoxidable pulido. Alerón posterior de activación 

automática a partir de 80 km/h. Mini John Cooper Roadster con kit

aerodinámico John Cooper Works de serie.

• Concepto automovilístico consecuente como biplaza descapotable, con

espacio para transportar objetos diversos detrás de los dos asientos.

Sistema variable para transportar cargas algo más largas y maletero

de 240 litros de volumen. Tapa del maletero que se abre en gran ángulo

para colocar objetos dentro de él más cómodamente. Opcional: deflector

para colocar detrás de los asientos, entre las dos barras antivuelco.

• Motores de cuatro cilindros de última generación. Los motores de

gasolina y diésel más potentes de MINI. Tecnología MINI TwinPower

Turbo. MINI John Cooper Works Roadster con 155 kW/211 CV,

MINI Cooper S Roadster con 135 kW/184 CV, MINI Cooper Roadster con

90 kW/122 CV, MINI Cooper SD Roadster con 105 kW/143 CV.

Ejemplar eficiencia lograda a través de la tecnología MINIMALISM.

• Colores y materiales específicos de este modelo en la tapicería, los

recubrimientos de las puertas, así como en los listones decorativos y en

la línea de diseño Colour Line. Personalización adicional posible mediante

exclusivas opciones de MINI Yours, así como franjas decorativas Sport

Stripes de color contrastante. Equipamiento de serie de alta calidad,

que incluye una servodirección que funciona según la velocidad, espejos

retrovisores exteriores regulables eléctricamente, sistema de control de

las distancias al aparcar PDC (Park Distance Control), sistema de aire

acondicionado (MINI Cooper S Roadster), sistema audio con unidad CD

compatible con formato MP3 y con conexión AUX-In. Equipos opcionales,

entre otros: carcasas de los faros de color negro, faros xenón, luz de

orientación automática en curvas, acceso de confort, climatizador,

«Always Open Timer», además de numerosos equipos opcionales de

entretenimiento y comunicación, tales como altoparlantes de alta fidelidad

Harman Kardon, navegador MINI, MINI Connected con Driven Excitement

App, radio a través de la web, Google Services, RSS Newsfeeds, Mission

Control, así como utilización de Facebook y Twitter desde el coche.

Variantes de modelos y motores:

MINI John Cooper Works Roadster: Motor de gasolina de cuatro

cilindros con tecnología MINI TwinPower Turbo, así como con numerosas

soluciones tecnológicas provenientes de la competición automovilística.

Cilindrada: 1 598 cc. Potencia: 155 kW/211 CV a 6.000 rpm. Par máximo:

260 Nm entre 1.850 rpm y 5.600 rpm (280 Nm con overboost, disponible

entre 2.000 rpm y 4.500 rpm).Aceleración (0–100 km/h): 6,5 segundos.

Velocidad máxima: 237 km/h. Consumo promedio según ciclo de pruebas

UE: 7,3 litros/100 kilómetros. Valor de CO2: 169 g/km.

MINI Cooper S Roadster: Motor de gasolina de cuatro cilindros con

tecnología TwinPower Turbo. Cilindrada: 1 598 cc. Potencia:

135 kW/184 CV a 5.500 rpm. Par máximo: 260 Nm entre 1.600 rpm y

5.000 rpm (260 Nm con overboost, disponible entre 1.730 rpm y 4.500

rpm). Aceleración (0–100 km/h): 7,0 segundos. Velocidad máxima: 227

km/h. Consumo promedio según ciclo de pruebas UE:

6,0 litros/100 kilómetros. Valor de CO2: 139 g/km.

MINI Cooper Roadster: Motor de gasolina de cuatro cilindros con

regulación plenamente variable de las válvulas sobre la base de la

tecnología VALVETRONIC del BMW Group.

Cilindrada: 1 598 cc. Potencia: 90 kW/122 CV a 6.000 rpm. Par máximo:

160 Nm a 4.250 rpm. Aceleración (0–100 km/h): 9,2 segundos. Velocidad

máxima: 199 km/h. Consumo promedio según ciclo de pruebas UE:

5,7 litros/100 kilómetros. Valor de CO2: 133 g/km.

MINI Cooper SD Roadster: Motor turbodiésel de cuatro cilindros con

tecnología MINI TwinPower Turbo. Cilindrada: 1.995 cc. Potencia:

105 kW/143 CV a 4.000 rpm. Par máximo: 305 Nm entre 1.750 rpm y

2.700 rpm. Aceleración (0–100 km/h): 8,1 segundos. Velocidad máxima:

212 km/h. Consumo promedio según ciclo de pruebas UE:

4,5 litros/100 kilómetros. Valor de CO2: 118 g/km.

• Dimensiones exteriores:

Largo: 3 734 milímetros (MINI Cooper Roadster: 3 728 milímetros menos;

MINI John Cooper Works Roadster: 3 758 milímetros).

Ancho: 1.683 milímetros).

Alto: 1 390 milímetros (MINI Cooper Roadster: 1.384 milímetros menos;

MINI John Cooper Works Roadster: 1 391 milímetros).

Distancia entre ejes: 2.467 milímetros